バイクの高回転域について。 3ヶ月程前に2013年製の中古のVTR250を購入した初心者です。普段はツーリングでもだいた

バイクの高回転域について。 3ヶ月程前に2013年製の中古のVTR250を購入した初心者です。普段はツーリングでもだいたい5000回転以内でシフトチェンジしています。最近慣れてきたので高回転域ま で回してみようと思ったのですが、なかなかスムーズに上まで回らず、もの凄い振動があったので怖くて8000回転ぐらいまでしか回せませんでした。 そもそもVTRが中低速寄りのバイクなのでそういう仕様なのかと思いネットで調べたら、パワーバンドが8500〜10500回転と記載してありました。とてもじゃないですけど、そんな回転数出せるエンジン音はうちのVTRはしてませんでした笑。 そこで理由を考えたのですが、そもそも普段から低回転域しか使ってないから、バイクが高回転域を出し辛いようになってしまったのかなーて思いました。前のオーナーさんも自分と同じような乗り方をしていたらしいです。 ご意見よろしくお願いします。

何が物凄いのか、良く解りませんが、バイク屋で、ちゃんとしたバイクを買ったなら、ピークまでキチンと使えます。音や振動は有って当たり前です。有るに決まってます。無振動の方が気持ち悪い。もしかして、ローギアで引っ張った？それは絶対にしてはいけません。回転の上がりにタコメータが付いてこないから、タコの表示より実回転は上になります。引っ張るなら3速で。250なら精々120km/h程度しか出ませんから。ローで6000rpm、セカンドで8000rpmくらい迄引っ張って、サードで全開にしてみて下さい。たかだか1万回転ちょっとでは壊れません。元々1万3千回転は軽く回るエンジンですから。今のリッターSSだって、同じくらいは回る。ガンガン回して下さい。1分やそこら、全開にしたところで、絶対に壊れません。ただし、レッドゾーンに入れないこと。レッドはレッドです。その回転で使ってはいけないと言う意味ですから、それを守って居れば絶対に壊れません。