マツダのディーゼル、幸いVWのような不正は無いようですが、これからも国内では順調に販売できると思いますか。

マツダのディーゼル、幸いVWのような不正は無いようですが、これからも国内では順調に販売できると思いますか。

私は国内の見通しは最悪と思います。 20年位前までは沢山のディーゼル乗用車が日本にはありました。排ガス規制と共に絶滅してしまいここ数年に数種復活したのみです。問題は軽油価格で、産業用途の為の低税率です。税収不足の折乗用車に軽油を使わせたくないのが本音でしょう。アメリカ並み、否それ以上の排ガス規制が課せられる可能性は大です。そして又七年しか乗れないあの決まりも復活してしまったらもうアウトでしょう？ トヨタ、日産がディーゼル乗用エンジンに手を出さなかったのもこのためでは？ マツダディーゼルが生き残るにはボンゴを新型にしてハイエースの様な乗用にも使えるバンに変えるしかないのでは？ボンゴならば誰も文句のない商用車です。