アルファードとかエルグランドで煽ってくる奴って、頭おかしいんですか? 僕はアクセラハイブリッドに乗っているんですが、大

アルファードとかエルグランドで煽ってくる奴って、頭おかしいんですか?  僕はアクセラハイブリッドに乗っているんですが、大

アルファードとかエルグランドで煽ってくる奴って、頭おかしいんですか? 僕はアクセラハイブリッドに乗っているんですが、大型ミニバンによく煽られます。 通勤ルートはカーブ連続区間と直 線区間が入り交じっているのですが、40キロ制限です。 僕は65km/hくらいで走っているのですが、そこそこ急カーブでも、ほぼ減速なしで曲がります。車高が低いし、マルチリンクのおかげで全然挙動は乱れません。 大型ミニバンは、その速度では曲がれずに、カーブ連続区間では、あっという間に豆粒になるのですが、直線区間になるとピタッと張り付いてきます。 で、またカーブ区間になると、豆粒になります。 その繰り返しです。 単純なパワーだけなら大型ミニバンの方が上でしょうが、コーナーリングまで考えたら、一般道でCセグメントに勝てるはず無いなんて分からないもんですか?

そんなことより今日は俺の友達の誕生日なわけだが。 アクセラハイブリッドの事よりそっちの話をしようぜ。

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アルファードとかエルグランドで煽ってくる奴って、頭おかしいんですか? 僕はアクセラハイブリッドに乗っているんですが、大型ミニバンによく煽られます。 通勤ルートはカーブ連続区間と直 線区間が入り交じっているのですが、40キロ制限です。 僕は65km/hくらいで走っているのですが、そこそこ急カーブでも、ほぼ減速なしで曲がります。車高が低いし、マルチリンクのおかげで全然挙動は乱れません。 大型ミニバンは、その速度では曲がれずに、カーブ連続区間では、あっという間に豆粒になるのですが、直線区間になるとピタッと張り付いてきます。 で、またカーブ区間になると、豆粒になります。 その繰り返しです。 単純なパワーだけなら大型ミニバンの方が上でしょうが、コーナーリングまで考えたら、一般道でCセグメントに勝てるはず無いなんて分からないもんですか?

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