GiantのESCAPE R3のトリガーシフト化について質問です 6年ぐらい乗っているのですが、グリップもベタベタして

GiantのESCAPE R3のトリガーシフト化について質問です  6年ぐらい乗っているのですが、グリップもベタベタして

GiantのESCAPE R3のトリガーシフト化について質問です 6年ぐらい乗っているのですが、グリップもベタベタしてきたのでこれを気に以前にも考えていたトリガーシフト化をしようと思っています。 フレームもしっかりしているので乗り換えるのももったいないし、基本性能は十分です。 何年か前にも考え、スプロケ(CS-HG50 14-25T)とリアディレイラー(RD-4500GS)を購入しました。今回、こんどこそと思いシマノのWebをみて部品の候補を選びました。この組み合わせで問題はないでしょうか。Tiagraで揃えようと思いましたが今は10sなので使えるかもしれないけど9sで合わせました。 ・シフター ST-M4000(フロントも変えますので左右セットです) ・チェーン 118L CN-HG53 ・ミッシングリンク 9s用 ・グリップはこれから選びます フロントのディレイラーはシマノ製です 工具はワイヤーカッター以外は揃っています 他にケーブル類など必要なものはありますでしょうか

ちょうどこの方もTIAGRA化していらっしゃるようですよ。 https://mebaruoishi.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/9-57e3.html ラピッドファイヤーシフトはTIAGRA9速のものを使用されているようですが。 ご参考になれば。

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GiantのESCAPE R3のトリガーシフト化について質問です 6年ぐらい乗っているのですが、グリップもベタベタしてきたのでこれを気に以前にも考えていたトリガーシフト化をしようと思っています。 フレームもしっかりしているので乗り換えるのももったいないし、基本性能は十分です。 何年か前にも考え、スプロケ(CS-HG50 14-25T)とリアディレイラー(RD-4500GS)を購入しました。今回、こんどこそと思いシマノのWebをみて部品の候補を選びました。この組み合わせで問題はないでしょうか。Tiagraで揃えようと思いましたが今は10sなので使えるかもしれないけど9sで合わせました。 ・シフター ST-M4000(フロントも変えますので左右セットです) ・チェーン 118L CN-HG53 ・ミッシングリンク 9s用 ・グリップはこれから選びます フロントのディレイラーはシマノ製です 工具はワイヤーカッター以外は揃っています 他にケーブル類など必要なものはありますでしょうか

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