はじめて質問させて頂きます

匿名さん

はじめて質問させて頂きます。
ヤマハ船外機F50AETを使用しておりますが、先日突然スロットル が戻らなくなりました。
アクセルワイヤージョイントを切り離し、キャブ 単独で手動全開からスローさせるとやはり途中で止まってしまいます。
キャブは先日マリーナでクリーニング行い、2～3回の航海では問題 はありませんでした。
どの様な原因が考えられるのか、マリーナに持ち込む前に自身で処置 できるのか（キャブ洗浄は経験なし）、知見のある方のご指導を頂きたく 宜しくお願いします。

バタフライバルブシャフト曲がり、軸受け部の磨耗やリターンスプリング折損が考えられます。
また、先日行なったというクリーニングにて軸受け部の潤滑油が洗い流された結果、磨耗部が抵抗になりだしたのかも知れません。
基本、バルブ等フロートチャンバ以外は非分解扱いのようです。
分解にトライしてみても良いですがリスク有ります。
ソレを踏まえて可能なら分解してグリスアップですかね。
この部分はガソリンに溶けないテフロングリス、商品名「バリエルタ」が最適なんですが非常に高額。
あまりにも高額な為（量も大量）小分けして少量販売してくれる業者がいますのでヤフオクなど探してみてください。
３～４個のキャブOHにも充分な量です。
ベストはキャブAssy交換ですが部品供給は終了している可能性が。
一度キャブレタ専門業者（バイク関係で検索してみてください）に相談してみるのも手だと思います。