車のMT車で、いま教習所に通ってるのですが、カーブを曲がるときにブレーキで減速して曲がる

車のMT車で、いま教習所に通ってるのですが、カーブを曲がるときにブレーキで減速して曲がる

匿名さん

車のMT車で、いま教習所に通ってるのですが、カーブを曲がるときにブレーキで減速して曲がると習いしっかり減速してから曲がっているのですが、曲がってる最中に若干スピードが上がって反対車線に入って曲がってしま うということがたまにあります。
アクセルを踏んでるわけでもないので実際スピードが上がってるのではないと思うのですが、同じような体験された方とかいないですか? あと、そのカーブを曲がるときに上がった感じがして焦ってクラッチペダルを踏み込んでそのままカーブにはいったのですが、走行中にギアチェンジもしないのにクラッチを踏み込んだままにしたらなにか変わるのでしょうか? カーブを曲がるときのコツと、3速にいれるとき左手を離すと右手に力がはいって、左にハンドルを回して横にぶつかりそうになるということが多々あるので、コツなど教えていただきたいです、お願いします。

単純な話、カーブ手前での直線で減速しているが、それでもまだ速いという事です。
直線部分で更に減速し、コーナリング中は軽くアクセルを踏む感じで。

MTに関する回答

#mt

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車のMT車で、いま教習所に通ってるのですが、カーブを曲がるときにブレーキで減速して曲がる

匿名さん

車のMT車で、いま教習所に通ってるのですが、カーブを曲がるときにブレーキで減速して曲がると習いしっかり減速してから曲がっているのですが、曲がってる最中に若干スピードが上がって反対車線に入って曲がってしま うということがたまにあります。
アクセルを踏んでるわけでもないので実際スピードが上がってるのではないと思うのですが、同じような体験された方とかいないですか? あと、そのカーブを曲がるときに上がった感じがして焦ってクラッチペダルを踏み込んでそのままカーブにはいったのですが、走行中にギアチェンジもしないのにクラッチを踏み込んだままにしたらなにか変わるのでしょうか? カーブを曲がるときのコツと、3速にいれるとき左手を離すと右手に力がはいって、左にハンドルを回して横にぶつかりそうになるということが多々あるので、コツなど教えていただきたいです、お願いします。

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