MT車の停止操作についてなんですけど この写真の③の時点でブレーキペダルを踏むとありますがこの時点でブレーキはめいっぱい

MT車の停止操作についてなんですけど この写真の③の時点でブレーキペダルを踏むとありますがこの時点でブレーキはめいっぱい踏むんですか？ どの程度踏めばいいのかわからないです。

ＭＴであろうがＡＴであろうが、ブレーキを踏むのは「適宜」と言う表現がふさわしいでしょうね。 ケース・バイ・ケースで、状況を判断することが必要です。 緊急停止の場合は、とにかく目いっぱい踏み込む必要がありますけど、そうじゃなければ後続車の確認をする事と、後続車に停止する意思があることを知らせなければなりません。 したがって、最初は軽く踏んで後ろに知らせたり、ゆっくりと速度を落とすという事が基本と言えるでしょう。 こんなことは実際の車に乗れば理解できるはず。 ただ、この図解の中には、もう一つ大切な意味が隠れています。 アクセルを踏んだ状態でいきなりクラッチを切ると、エンジンは負荷が無くなり回転数が跳ね上がります。 場合によってはオーバーレブしてエンジンを壊すことがあるのです。 アクセルペダルからブレーキペダルに足を移すという時点で、アクセルペダルは戻りますので、オーバーレブは防げますし、軽くですけどエンジンブレーキもかかります。 車に対して「これ以上走るつもりはない」と言う意思表示をしていることになるわけです。 明らかに減速体制に入ったら、停止位置に合わせてブレーキの踏み加減を調整すればよいのです。 使っちゃいけないわけではないのですけど、目いっぱいブレーキを踏むなんて言う事は、普通はしませんし、場合によっては違反になります。