シャリィZ型（6V角目）のキャブレターの下ろし方がわかりません。 フロート側の古いガソリンの汚れが残ってるよ、と前オーナ

シャリィZ型（6V角目）のキャブレターの下ろし方がわかりません。 フロート側の古いガソリンの汚れが残ってるよ、と前オーナー様が仰っててOHしたいなぁ・・・・と思っています。 ですが狭い所にギュウギュウ詰めで素人目にはどこを外していいのかわからなくて・・・・・（変にスロットルワイヤーだけ外したりするのが怖く） また、キャブレター周りがカブと違うらしく（それ故に300円チューニングとかできるそうですが。）カブの情報通りに行くかわかりません。 みんカラ、各種HP等見ましたがわかりませんでした。 機械ものが好きでこれを勉強にしたい＆田舎過ぎてお店が無いので極力自分でやりたいです。 バイク初心者ですがよろしくお願いします。

”300円以下”の開発者です（笑 12Vも6V後期も同じです。 負圧と強制開閉式のチャンポンのキャブです。 面倒くさいでしょうが、アクセルワイヤーの固定ボルトがどの位置についているか、デジカメを使って撮り、メモしましょう。 これが重要です。 嫌というほど、観察するればどうステーとアクセルワイヤーのボルトが止まっているか、わかります。 アクセルをひねれば次第に構造がわかります。 アクセルワイヤーの装着をミスると戻らなくなります。 https://honda-chaly.seesaa.net/article/299373947.htm セローのキャブを取り外す（力技で引っ張れば抜けます）、インシュレーターとダクトの間に嵌める時の面倒くささを考えたら楽なものです。 他のオフ車でもギチギチになっているものあります。 多気筒ならなおのことです。 イジる気力がわきませんね。