新型アウトランダーPHEVのシートについて 初代ムラーノ3.5の皮シート仕様から、新型アウトランダーに乗り換えを検討しています

新型アウトランダーPHEVのシートについて  初代ムラーノ3.5の皮シート仕様から、新型アウトランダーに乗り換えを検討しています

匿名さん

新型アウトランダーPHEVのシートについて 初代ムラーノ3.5の皮シート仕様から、新型アウトランダーに乗り換えを検討しています。
アウトランダーはディーラーでレンタルをしており、購入検討の為に一日借りてみました。
電池が無くてもパワーは申し分なく、足回りも相当良いです。
ただ、運転席にランバーサポートが付いておらず、一時間も走行すると腰が痛くなります。
皮シートのムラーノはランバーサポートが付いているからか腰が痛くならないのに、モケットシートのアウトランダーは腰が痛くなります。
シートのせいでしょうか?ポジションの取り方が悪いのでしょうか? 車自体はハイパワーと硬い足回りで気に入っているのですが、シートで悩んでいます。

新型PHEVに乗ってます。
シートですが僕も納車間もない頃は今まで車運転してて腰痛になったことなんかなかったですが、PHEVはちょっと乗っただけで腰が痛くなりました。
でもシートの位置を色々微調整したら腰痛もなくなりました。
なのでポジションが悪いかもしれません。
もしくはランバーサポートのようなのをシートに乗せるとかでもいいかも。
とにかくいい車なんでオススメですよ。

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新型アウトランダーPHEVのシートについて  初代ムラーノ3.5の皮シート仕様から、新型アウトランダーに乗り換えを検討しています

匿名さん

新型アウトランダーPHEVのシートについて 初代ムラーノ3.5の皮シート仕様から、新型アウトランダーに乗り換えを検討しています。
アウトランダーはディーラーでレンタルをしており、購入検討の為に一日借りてみました。
電池が無くてもパワーは申し分なく、足回りも相当良いです。
ただ、運転席にランバーサポートが付いておらず、一時間も走行すると腰が痛くなります。
皮シートのムラーノはランバーサポートが付いているからか腰が痛くならないのに、モケットシートのアウトランダーは腰が痛くなります。
シートのせいでしょうか?ポジションの取り方が悪いのでしょうか? 車自体はハイパワーと硬い足回りで気に入っているのですが、シートで悩んでいます。

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