GTRとかNSXとか一部の本格スーパースポーツカー、あとレクサスもスポーツカーありましたっけ？ そういうのはのぞいて車が

GTRとかNSXとか一部の本格スーパースポーツカー、あとレクサスもスポーツカーありましたっけ？ そういうのはのぞいて車が売れない時代と言われてからメッキリスポーツカーがメーカーのラインナップは減り壊滅状態。必然スポーツカーに乗る人も激減。中古では20年前15年前の今となってはクソみたいなシルビアとかスープラとかRX7がアホみたいなプレミアム価格。 それはさておき、そういう現代において何故スポーツカー愛好家達はスポーツカーが好きなんですか？ ただの見えはりじゃないですか？今時ロードスターなんて乗ってても女性のウケなんてよくないですよ。 じゃあ何の為に？ かっこいいから？多くの人はスポーツカーに興味ないし高速で200キロで走りますか？ 違反やレーダーが怖くて100キロで走るんじゃないですか？そんなトロトロトロトロトロトロ走ってても スポーツカーの醍醐味なんて味わう事は不可能だし市街地で青信号なって先導を走るとか曲がりかどでグリップ効かせて走るとかアホじゃないですか。 出した事に文句はないですがS660でしたっけ？ホンダの軽とかコペンとか、あんなの乗って本気で楽しいとか思ってんですか？ たかが130キロ程度までしか出ないのに。 軽だしそんな速度で走ったらガタガタで恐怖ですよ。 本気でドライビングを楽しみたいならバイクの方が格上です。 おっさんが軽のスポーツオープンとかロードスターとかハゲデブで乗るとか誰特だって。 中古でアホみたいなプレ価格ついてるS2000?あんなのデカくて馬力もそんなないし楽しいとかないしね。 あんなんだったらゴルフRとかシビックR買った方が走り楽しめる。 まあ、中古だろうが高いがね。

視野がせますぎるな。 相変わらずカネが無くて僻んでるだけの投稿。 見てる方が悲しくなる。 あ、で、幾つかの質問っぽいのには回答してやろう。 まずロードスターは運転していて実に楽しいクルマだ。 それこそ普通に交差点曲がるだけでも「おっ？」て思う位フィーリングが良い。 コペンは現行モデルになってからボディ剛性が上がって格段にしっかりしたクルマになった。 まさにクラスレスな魅力を持っている。 Ｓ６６０は非常にスポーティ。 いや、スポーティというよりアレに乗るのはスポーツをする気で乗らないと逆に辛い。 居住性は悪いし、荷物はツマさんないし(。-_-。) １３０キロまでしか出せなくでも充分楽しめるクルマですよ。 むしろスピード出せないと楽しくない、と考えるのはタダのガキかクルマあんまり運転したことの無いど素人位ですね(＾ー^)ノ あと、Ｓ２０００はＮＡで２５０馬力ですよ。 ボディもアルミを多用して、車重僅か1.2トン、 それでパワー無くて重いって…。 どんだけスペック厨www てか、どんだけ無知(￣▽￣)