ハーレーXL1200X forty-eightについて・・・ forty-eightを購入してサイドバック取付に必要なKIJIMA(キジ

匿名さん

ハーレーXL1200X forty-eightについて・・・ forty-eightを購入してサイドバック取付に必要なKIJIMA(キジマ) サドルバッグスライドレールとサドルバッグサポートを取り付けたのですが、最初ネジ2本で素人でも楽々と思っていましたところフェンダーレール？（リアファンダーの左右に付いているものでウインカーも付いています）についているネジですが、曲者でした！ 前側のネジは素直に取り外し取付は楽でしたが、後側のネジを外した瞬間 ブーン と言う音で金属板が反ったような音がしました。
恐る恐る下からのぞいてみると内側からリアフェンダーを支えている厚み5ｍｍぐらいの鉄板の部品が歪んでいます。
案の定取り付ける際その歪んだ鉄板部品が曲がっているせいでネジがうまく入りません。
試行錯誤して2時間かけてネジ1本取付ました。
forty-eightに乗られている方、こんな状態ですが正常な部品なのでしょうか？？？ 皆さんのforty-eightはそのような状態になりませんか？（他のモデルのスポーツスター所有の方でもかまいません） ちなみに購入店に相談したところリコール報告は受けていませんとのことで受け合ってくれませんでしたし、部品のソリを直すのに有料と言われました。
よろしくお願いします。

現車で確認しましたが、リアフェンダーの左右、2本ずつ、計4本のトルクスボルトの部分だと思われますが、いかがでしょうか？ であれば、2010年モデルの正規 forty-eight は全車、造りやパーツは質問者さんの車体と同じだと思います。
まず、リコールですが、重大な事故に繋がる恐れがあるのであれば、リコールもありますが、仰る箇所は見た限り、リアフェンダーの固定だけで、特に危険であったり、事故が生ずる可能性もないので、リコールになるはずもありません。
また、ご自身で作業し、破損（歪ませた）させたわけですから、修理が有料なのも、やむを得ないと思います。
受け側ナット部分（鉄板部品？）の強度不足や、ボルト締め付けトルクが強いのが原因なのでしょうが、それはそれでハーレークオリティーと思って、今後、ご自身で作業される場合は、軽微であっても、注意された方がよろしいと思います。
今回の場合、トルクスレンチ1本あればよさそうに見えるので、素人でも楽々と考えた質問者さんの気持ちも分かりますが・・・