ニッサンエクストレイル現行型orスバルレガシーアウトバックorマツダCX－５ すべてトータルで順位付けは いかがですか？

ニッサンエクストレイル現行型orスバルレガシーアウトバックorマツダCX－５ すべてトータルで順位付けは いかがですか？ 私は １アウトバック ２エクストレイル ３CX－５ です。ちなみに購入を迷う ３車です さしつかえなければ 理由も教えてください。

私は最終的にエクストレイルとCX5を比較してエクストレイルにしようかなと思っています。 （ちなみに、過去10年で4WDが必要だったことがないので2WDで考えています) 後部座席の乗り心地や広さ エクストレイル〉5 CX5は特に後部座席の座面が立ちすぎなのと、車体が大きいわりに後部座席はコンパクトカー並でした。 （マツダはどの車もドライバーズファーストなので、運転席以外は重点が置かれていないのが残念です） 安全性 5〉エクストレイル CX5はサイドエアバックなど標準装備が充実してます。 エクステリア 以前はCX-5〉〉〉〉エクストレイルでした。 日産のお店に行った時も、見積もりの参考程度にと思っていたのですが、 実物を実際に間近で見たら、惚れました。 写真映りやHPの写真が悪いのもあまり売れてない原因だと思います。 それまではCX-5に惚れてましたが、なんか見飽きてきました。2012年発売ですし。 あとはエクストレイルのポジションライト？など、ライトをつけた時が好きです。 インテリア メーターまわりなんかはCX-5。 ドイツ車みたいな感じで好きです。 シフトのデザインや電子パーキングもいいですね。 ただ、ファブリックシートは安っぽく見えます。 エクストレイルの防水シートは安っぽくて嫌だというイメージでしたが、 実物を見ると、革っぽくて良いです。 ナビ マツコネは評判がなかなかあがりませんね。 でも、コントローラーで操作もBMWみたいでかっこいい。 日産のナビも普通のようで。 ただ、メーカーオプションのナビを付けないと、 クルーズコントロールやアラウンドビューなんかをつけられないのは困ったもんです。 乗り心地や静粛性 エクストレイルが静かでゆったりしていたとおもいます。 特に歩道などの段差を乗り越えた時の振動や揺れなんかは エクストレイルが揺れが少なく良かったです。 走り 特に飛ばさないし、エコ運転なので加速性能とかパワーとかは どちらも問題ありません。 あと、エクストレイルはあまり人気がないので、 街中で見る機会が少ない。 CX-5は初期型の安めの価格設定などでかなりうれたので、 街に溢れているので、飽きやすそうなのと目新しさがないかなと。 まあ、私の最終的な決めては見積もりでしょうか。 オプションなどをつけていくと、総額はエクストレイルが高くなりますが、 今乗っている車も日産車ということもあり、交渉でエクストレイルが50万ほど安くなるので、 浮いたお金で家族旅行ができるかなと。 アウトバックは候補にいれてないのでわかりません。 でも、アウトバックも買えるならゴルフの4WDやアテンザワゴンなんかも候補にいれてみてはいかがでしょうか。 あくまでも個人的な感想です。