コナの2010ファイヤーマウンテンなのですが、先日、サスペンションの留める穴がいかれ、交換�

匿名さん

コナの2010ファイヤーマウンテンなのですが、先日、サスペンションの留める穴がいかれ、交換を余儀なく それほどサスペンションを、使わないので フォークに、交換も考え あとペダル交換その 他色々 もうこれは、新しいものを……と 悩んでいます 正直、ギヤの調整も直してもらっても すぐ鳴り出すし シングルスピードに、使用と考えるも ユニットを、注文しにいくが、ことごとく 品切れ、外国限定カラー もう、この際自転車を卒業 何て考えて浮かれていたのですが 不便です 寂しい やはり、 皆さま方は、ＭＴＢを、どれくらいで乗り換えますか それともパーツ交換で乗り続けるものですか、世の中に不変なものはなく いくらシングルスピードでも同じことと 諦めかけています 是非質問お願いします

そこの自転車屋は整備の腕はあるんかいな？ ファイヤーマウンテン辺りやと、ボトムエンドに近いモデルやけど、それでもコンポなんか、ちゃんと調整したら、そんなには狂わんで？ シングルスピードについても然り。
そんな大層なパーツや無いんやし、どこでもある一般的なカスタムやんか。
いっぺん他のちゃんとした自転車屋を当たって見たほうがええんとちゃうの。
ただ、サスについては、リジッドフォークに変えた方がええやろうて。
街中しか乗らんのやったら、サスなんぞ不必要。
もっと言えば、デメリットしかない。
この手のボトムエンドのサスは異常に重いし、ペダリングロスはあるしで。
車体を乗り続けるのやったら、リジッドフォークに変えた方が遥かにメリットがある。
路面からの衝撃もＭＴＢに履かすスリックタイヤやったら、それなりにエアボリュームもあるから、そんなには気にならんやろうし。
まあ、色々銭が掛かりそうやったら、思い切ってクロスバイク辺りを買った方がええかもな。
街中やったら、その方が相当ストレスなく走れるやろうて。