2Lターボのサーキット本気仕様に、かなりの確率で使用されてる、HKSのGT3037タービン。 なんか、いつも悩みつつ、

2Lターボのサーキット本気仕様に、かなりの確率で使用されてる、HKSのGT3037タービン。 なんか、いつも悩みつつ、日常ではうまみ味わえないかなー...と躊躇しちゃうけど。 で、このくらいだと2.2にするとか、カム、当然セットアップで、かなり差が出るけど、やはり本気ゾーンは5000rpm以上？とかなんだろうか？ 乗った事ある方いますか！？

居るとは思いますが・・・少ないんじゃないかな。 本気ゾーン・・・常用域外れていそうですね。 私のはＧＴ２５３０だったので日常的に使えましたが。