07CBR1000RR逆車でレギュラーガソリンで走行し、あまり乗る機会がなくガソリンも古くなったせいかノッキングが起きる

07CBR1000RR逆車でレギュラーガソリンで走行し、あまり乗る機会がなくガソリンも古くなったせいかノッキングが起きる

07CBR1000RR逆車でレギュラーガソリンで走行し、あまり乗る機会がなくガソリンも古くなったせいかノッキングが起きるようになりました。 ハイオクをいれてもすべての速で3000~4000回転まで不完全燃焼みたいな感じでそれを超えると普通に高回転は回ります。ハイオクを入れて走っていれば、自然に直るのでしょうか? それと知り合いから譲って貰った04年05年のフルエキマフラーでラジエターのファンがあたるので4番を凹ましてあったものを何も問題ないと言うのでそのままつけてます。これも関係しているのでしょうか? 修理が必要ですか?

07のSC57逆車にノックセンサーやレギュラーマップは付いてない。 古臭いガソリンをまず全部抜いて、ハイオクのみに変更して、 それでもおかしいなら故障としか言いようが無い。 なぜ古いレギュラーを使おうとするのか理解できない。 壊したいって言うなら、お好きにどうぞとしか言えん。 >4番凹まし ガソリン対処してからじゃないと判断できない。 ひとつずつ対処しないと原因は掴めんよ。

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07CBR1000RR逆車でレギュラーガソリンで走行し、あまり乗る機会がなくガソリンも古くなったせいかノッキングが起きるようになりました。 ハイオクをいれてもすべての速で3000~4000回転まで不完全燃焼みたいな感じでそれを超えると普通に高回転は回ります。ハイオクを入れて走っていれば、自然に直るのでしょうか? それと知り合いから譲って貰った04年05年のフルエキマフラーでラジエターのファンがあたるので4番を凹ましてあったものを何も問題ないと言うのでそのままつけてます。これも関係しているのでしょうか? 修理が必要ですか?

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