ドイツのフォルクスワーゲンが、アメリカで販売したディーゼル車およそ50万台に、排ガス規制を逃れるため不正なソフトウエアを

ドイツのフォルクスワーゲンが、アメリカで販売したディーゼル車およそ50万台に、排ガス規制を逃れるため不正なソフトウエアを

ドイツのフォルクスワーゲンが、アメリカで販売したディーゼル車およそ50万台に、排ガス規制を逃れるため不正なソフトウエアを搭載していた問題で、 フォルクスワーゲンは調査の結果、世界でおよそ1100万台にその不正なソフトが搭載されていた。 あの~ この ネタで マツダの後処理なしのスカイアクティブ-Dが 世界中 特に カルフォルニアで バカ売れ 株価10倍のマツダ とか 米国聴聞会に参考出廷して マツダのディーゼルエンジンは 全世界のVWにOEM供給を 国際裁判所が 決定して マツダはカリフォルニアのシュワチャンの愛車になるとか?

マツダのSkyactiv-DはEPA規制をクリアしていません。 VWは不正でもクリアして販売していましたが、マツダはまだです。 当然、カリフォルニア州で売れませんし、VWがOEMする価値も現時点ではありません。 (mikeneco_golo_goloさんへ)

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ドイツのフォルクスワーゲンが、アメリカで販売したディーゼル車およそ50万台に、排ガス規制を逃れるため不正なソフトウエアを

ドイツのフォルクスワーゲンが、アメリカで販売したディーゼル車およそ50万台に、排ガス規制を逃れるため不正なソフトウエアを搭載していた問題で、 フォルクスワーゲンは調査の結果、世界でおよそ1100万台にその不正なソフトが搭載されていた。 あの~ この ネタで マツダの後処理なしのスカイアクティブ-Dが 世界中 特に カルフォルニアで バカ売れ 株価10倍のマツダ とか 米国聴聞会に参考出廷して マツダのディーゼルエンジンは 全世界のVWにOEM供給を 国際裁判所が 決定して マツダはカリフォルニアのシュワチャンの愛車になるとか?

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