F1選手のコメントにて F1の小林可夢偉選手のコメントに「緑石を使う」という言葉がありまし

F1選手のコメントにて	 F1の小林可夢偉選手のコメントに「緑石を使う」という言葉がありまし

匿名さん

F1選手のコメントにて F1の小林可夢偉選手のコメントに「緑石を使う」という言葉がありましたが、この「緑石」とは何ですか?また、ウェットコンディションでは「緑石」は使えず、ドライコンディションでは使えるというようなことを行っていたのですが、なぜドライコンディションのみ使えるのでしょうか? これは、タイヤのことを言っているわけではないですよね? 「小林可夢偉選手のインタビュー記事」 http://topics.jp.msn.com/sports/motorsports/column.aspx?articleid=610537

縁石はアスファルトの路面と、エスケープゾーンの境目にある おもに白赤で塗装されている部分です。
一般道のように ほぼ道筋に沿って盛り上がっているので、縁石と呼ばれています。
ここは本当は「踏んじゃダメ」という部分なのですが、通例的に 踏んでもとくにペナルティはなく、レーシングラインを責めるにあたって ここに片輪を乗せる位のラインで走り抜けます。
この縁石の高さはサーキットごとに高さや形状が異なり、 踏んでも大丈夫なものと、踏んだらクルマが跳ねてコントロール 出来ない縁石があります。
このへんは下見で確認します。
縁石は前述の通り塗装されていますので、アスファルトのように 喰いついたり、平らな表面とは限らず、面圧がバラつきますので ウェットの場合ただでさえ溝で接地面積の小さくなるウェットタイヤを 履いた状態で乗るといとも簡単に滑ってしまいます。
ちなみに、ジェンソン・バトンはドライであっても縁石をほとんど 使わないスタイルで知られています。
カナダでの走りはまさに 彼の真骨頂でした。

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匿名さん

F1選手のコメントにて F1の小林可夢偉選手のコメントに「緑石を使う」という言葉がありましたが、この「緑石」とは何ですか?また、ウェットコンディションでは「緑石」は使えず、ドライコンディションでは使えるというようなことを行っていたのですが、なぜドライコンディションのみ使えるのでしょうか? これは、タイヤのことを言っているわけではないですよね? 「小林可夢偉選手のインタビュー記事」 http://topics.jp.msn.com/sports/motorsports/column.aspx?articleid=610537

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