最近ツーリング派に増してサイクリング派が増えている理由は移動コスパの安さによるものでしょうか？ ①オートバイの場合は、Ｅ

最近ツーリング派に増してサイクリング派が増えている理由は移動コスパの安さによるものでしょうか？ ①オートバイの場合は、ＥＴＣ取り付け費用が異常に高くって取り付ける気にならない。 ②車輪行の場合は目的地近くまで自転車を車に積んで深夜に到着してＰ・Ａや道の駅で社内仮眠が可能で、 翌朝ゆったりサイクリングが出来る。 また、ＥＴＣ割引が使えるので高速道路通行料がオートバイより安い。、 「最近ツーリング派に増してサイクリング派が増えている理由は移動コスパの安さによるものでしょうか？」について。

> >移動コスパの安さによるものでしょうか？」 自転車と言っても色々な種類がある。 折り畳み自転車乗りの当方の理由は、「旅が楽しくなるから！」 ドライブ、公共交通機関の旅に、自転車の距離レンジが加わって移動の自在性が格段に増える。 今では海外旅行、長距離ドライブを問わず必ず折り畳み自転車を携帯する。今年も4月上旬フランス（パリを端から端まで、ルマン、シャルトル、ヴェルサイユ）、8月は北海道ドライブに携帯し、各地を走り回る。 バイクツーリングでバイクを降りた後はどんな移動なるの？？？ バイクを駐車した周辺を歩く程度だよね（せいぜいバスに乗るぐらい）。 バイク／車、公共交通機関共に旅程を楽しむことはできるが、目的地に到着するとピンポイントの楽しみ・知見しか得られない。 一方、自転車があると目的地の人の息吹／街の雰囲気を感じながら面で楽しめる⇒旅の世界が一変する。 当方もバイク好きで、夏は毎年北海道ツーリングをしていたが、折り畳み自転車を使った輪行にはまってからはバイクは止めた（折り畳み自転車を使った輪行は、自分の感性に合ったんだろうな）。 写真はルマンの旧市街地。ルマン24時間のコースを見た後移動し街を楽しむ。こんなツアーはないし、徒歩では自在に移動する事は不可能。自転車を携帯して行くからこそできる事！