速度的にプレシジョントレッキングとシティ6段+タイヤが700x28Cだとどれ位の差が有りますか?シティは一番安めのシンプルなタイプのやつです

速度的にプレシジョントレッキングとシティ6段+タイヤが700x28Cだとどれ位の差が有りますか?シティは一番安めのシンプルなタイプのやつです

匿名さん

速度的にプレシジョントレッキングとシティ6段+タイヤが700x28Cだとどれ位の差が有りますか?シティは一番安めのシンプルなタイプのやつです。

28Cの方が加速性がそこそこ上がって速度も2km/hくらい上がるかも ギア比が同じという前提で あまり重量増加すると、加速性というメリットが相殺されるが まぁタイヤなんて消耗品だし交換できるから判断基準には…ってプレトレのリム幅じゃ28Cは若干アウトだった… まぁ重さがあまり変わらなくて、整備性がゴミの産廃であるバンドブレーキ系がついてないなら6段シティでいいかもね 工具さえあればシフターとスプロケ替えたらすぐ7速化もできるし

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速度的にプレシジョントレッキングとシティ6段+タイヤが700x28Cだとどれ位の差が有りますか?シティは一番安めのシンプルなタイプのやつです

匿名さん

速度的にプレシジョントレッキングとシティ6段+タイヤが700x28Cだとどれ位の差が有りますか?シティは一番安めのシンプルなタイプのやつです。

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