以下の車のいずれかでサーキットを走ってるもしくは、詳しい方がいたら教えてください

以下の車のいずれかでサーキットを走ってるもしくは、詳しい方がいたら教えてください

匿名さん

以下の車のいずれかでサーキットを走ってるもしくは、詳しい方がいたら教えてください。
・VWゴルフR ・メガーヌRS ・BMW M135i か M235i ノーマルでどの程度走れるものなんでしょう?? (ノーマルが×だとして)どの程度改造してますか? 走る上でなにかネック(困ったこと)はありますか? あわせて走ってるサーキット、やる気(体験流し程度・タイムアタック・レコード狙い!笑)とか、走れる周回数なんかも参考に教えてもらえたらありがたいです。
サーキットで遊ぶための車の乗り換えなのですが、もうそこまでタイムを追求せず週末の遊び程度にしたいので、できればあまり手を入れたくありません。
なので速さ云々よりは、ノーマル(に近い)状態でそれなりに壊れずに走ってくれるのか知りたいです。
目安としてはランエボくらいのタフさがあるといいのですが…。
そこまでは期待しないにしても冷却だけ手を入れれば、ある程度走れるくらいの車を選びたいと考えています。
他(国産車)の候補もあり良し悪しは乗ってる人から聞いたりしてるのですが、上記の車種はなかなかサーキットなどでも見かけることがない車種なので、ご存知の方がいれば教えてください。

輸入車に、国産車並の耐久性を求めるのは無理がある。
A45AMGですら、エラー吐いて数周しかまともに走れない。
サーキットやジムカで遊ぶことを前提とした国産車と比べるのは無理があるよ。

メガーヌに関する回答

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匿名さん

以下の車のいずれかでサーキットを走ってるもしくは、詳しい方がいたら教えてください。
・VWゴルフR ・メガーヌRS ・BMW M135i か M235i ノーマルでどの程度走れるものなんでしょう?? (ノーマルが×だとして)どの程度改造してますか? 走る上でなにかネック(困ったこと)はありますか? あわせて走ってるサーキット、やる気(体験流し程度・タイムアタック・レコード狙い!笑)とか、走れる周回数なんかも参考に教えてもらえたらありがたいです。
サーキットで遊ぶための車の乗り換えなのですが、もうそこまでタイムを追求せず週末の遊び程度にしたいので、できればあまり手を入れたくありません。
なので速さ云々よりは、ノーマル(に近い)状態でそれなりに壊れずに走ってくれるのか知りたいです。
目安としてはランエボくらいのタフさがあるといいのですが…。
そこまでは期待しないにしても冷却だけ手を入れれば、ある程度走れるくらいの車を選びたいと考えています。
他(国産車)の候補もあり良し悪しは乗ってる人から聞いたりしてるのですが、上記の車種はなかなかサーキットなどでも見かけることがない車種なので、ご存知の方がいれば教えてください。

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