来週の日曜（10日）に、妻と娘のツーリングデビューに付き合う事になりました

匿名さん

来週の日曜（10日）に、妻と娘のツーリングデビューに付き合う事になりました。
妻のバイクは イントルーダークラシック400 ノーマルでピカピカの車両です。
娘のバイクは CBR250Rmc19カスタム 私が娘に頼まれてコツコツ仕上げた車両です。
ZXR400の倒立フォークにCB400SFのホイール、ホーネットのスイングアーム180タイヤ化、自作のセンター出しマフラー、CBR600RR風カウルを装備させてある、乗りにくいですが、イカツイ目のマシンです。
先週塗装を仕上げたばかりなので勿論ピカピカです。
そこで質問なんですが、この2台を連れて走るなら、どんなバイクで行けばいいと思いますか？ 私の所持バイクはナンバー付が ゼファー750 ノーマル サビも浮いてる 通勤快速使用 壊れたら処分するつもりなので雨ざらし保管だが、日常メンテナンスしかして無いのに私が購入してから20年間でエンジンを降ろした事がまだ無い。
RGV250γSP vj23 レストア済み車両 勿論ピカピカ スガヤのチャンバーとECUが入った ワインディング用 ツーリングには不向きかも（ノーマルパーツ有り） 現状ナンバー無しが GSX1100S マフラーだけ社外品 外装以外レストア済みなので安全に乗れると思いますが、外装が割れ欠け欠品凹みサビ… CB750F マフラー以外ノーマル 外装も色褪せしてますが目立った傷や凹み無し。
軽整備でエンジンはかかりましたが、オイル滲みやフォークのオイル漏れなど有ります。
この4台の中で、上記2台のリーダー的な存在感が有り、PAなどで他のライダーと交流し易いバイクってどれが良いと思いますか？ （本音を言えば、妻と娘の手前PAでちょっとええカッコしたいです） ナンバーは私が夜勤なので、仕事帰りに取りに行けます。
整備などに費やせる時間は、3日の日曜日の午後だけです。
ツーリングは近距離で高速道路とワインディングを含む200〜300kmを予定しています。
新しいバイクを購入しろ！って回答はご遠慮下さい。
ZZR1400が欲しくて、少ない小遣いをコツコツ貯金しております。
2年で10万円貯まりました…あと何年かかりますかね（笑）

その4台なら間違いなくゼファー750。
理由は日常使用・日常メンテ済みで故障確率が少なく、「動かなくてかっこわりー」という最悪の事態がまずないからです。
整備するのも多くてもチェーン調整とオイル交換、プラグ交換ぐらいでしょう。
それからバイクが汚く見える大きな要因は、サビと割れそしてホコリやゴミで白っぽくなったタイヤです。
サビ等は汚い部分は真鍮ワイヤーブラシと錆びとりクリームなどで大まかに取り、タッチアップペン（黒またはクリアー）で保護。
あとは軽く洗車してワックスで保護。
ピカピカ過ぎず、かと言ってサビまるけでない「乗りこなし感」のあるバイクになるはずです。
たぶん道の駅やサービスエリアにはピカピカのメガスポーツ軍団などもいるかと思いますが、「いやー普段忙しくてかまってやれないから、家族サービスですよ」とかカマせば相手も家族も自分にも満足感が得られて会話も弾むかと。
少なくとも私は実に羨ましい。
くれぐれも飛ばし過ぎたり置いて行ったりはしないように。
先頭であるなら後ろをよく見て、ペースを考えて走ること。
高速は奥さんか娘さんの自動車での走行経験があるなら、先頭に行かせても良いかもしれません。
後方から動きをよく見て注意・指示する。
事故だけはお気をつけて。