こんにちは。 レガシィB4 RS (BE5)のブレーキについてです。 全く知識がないので変なことを言ってても優しく教え

こんにちは。 レガシィB4 RS (BE5)のブレーキについてです。  全く知識がないので変なことを言ってても優しく教え

こんにちは。 レガシィB4 RS (BE5)のブレーキについてです。 全く知識がないので変なことを言ってても優しく教えて欲しいです。 私の車には画像のようなものが付いています。 これは リアの写真で、フロントはボコッとあいた穴がもう一個あります。 まず質問の一つ目としては、ブレーキの構造を教えて欲しいということです。 大雑把な質問ですが初心者でもわかるように教えて欲しいです。 二つ目は、なぜよくあるブレンボとかの書いてあるカバーのような構造ではないのか、です。 あれは写真のゴツゴツしたところにカバーをつけているだけなのでしょうか。 よろしくお願いします。

ブレーキはブレーキパッド2枚で間にあるローターを挟んで減速します。 この時パッドは外側からピストンによって押されます。このピストンが両側にあって左右からパッドを押すのが対向ピストンです。ピストンがパッドを押すときにブレーキ本体は固定しています。両側から押すのでわかりやすい構造です。 もう一つはピストンは片側だけにあってブレーキ本体が左右に動くようになっています。ピストンが押されると反作用でブレーキが反対側に移動しますこれによってピストンと反対側のパッドもローターに押し付けられます。これを片押しとかスライドとかいいます。 写真のブレーキキャリパーは片押しです。写真に写っている側にはピストンはありません。 ブレンボなどの高性能ブレーキはみな対向ピストンですので写真の側,外側にもピストンが収まるための構造があります。その外側にかっこ良くロゴとかが書いてあります。 対向ピストンのほうが高性能ですがコストはずっと高いです。

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こんにちは。 レガシィB4 RS (BE5)のブレーキについてです。 全く知識がないので変なことを言ってても優しく教えて欲しいです。 私の車には画像のようなものが付いています。 これは リアの写真で、フロントはボコッとあいた穴がもう一個あります。 まず質問の一つ目としては、ブレーキの構造を教えて欲しいということです。 大雑把な質問ですが初心者でもわかるように教えて欲しいです。 二つ目は、なぜよくあるブレンボとかの書いてあるカバーのような構造ではないのか、です。 あれは写真のゴツゴツしたところにカバーをつけているだけなのでしょうか。 よろしくお願いします。

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