BMW Z4 E85 BU25 平成19年式に乗っているのですが、 エンジンが突然かからなくなりました

BMW、Z4の初代デザインが好きなことと、手頃な価格で2.2Lにしようと思っています。
比較的に回して走るのが好きなので丁度良いと思いますが、やはり非力でしょうか？2.5や3Lとも燃費が変わらないとは本当ですか？2.2L の良さも教えて下さい。
古くなっているので、定番の故障なども教えて下さい。

bmw z4 に関する質問

初代後期2.5に乗っています。
私も購入時前期型と迷いました。
前期型の良さは何と言ってもM54型のエンジンです。
後期よりパワーがあり元気なエンジンです。
他にも前期にはスポーツボタンが付いていて押すとエンジン、ハンドリング、サスなどが別物に豹変する楽しみもあります。
ただ、この前期型の最大の魅力でもあるスポーツボタンが2.2にだけ無いのです。
なので、どうしても前期型と言うなら2.5以上をオススメします。
燃費もおそらくそう変わらないかと思いますよ。
電動幌の場合モーターが水没して動かなくなる事もよく聞きます。
手動タイプもありますが、Z4は電動幌がスマートでカッコいいのでオススメしますが。
いずれにしても初代Z4はメチャカッコいいですから是非オーナーになってみて下さい!

メルセデスベンツSLK200コンプレッサー ポルシェ ボクスター2.7ティプトロニックs BMW Z4 2.5i のそれぞれの維持費を教えてください

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概ね年間で50万ペソだびつきますが。

BMWのZ4を購入し、昨日納車されたのですが車内を確認していると、背もたれの裏側がベロッと剥がれていることに気づきました。
問い合わせると 熱で剥がれたのだろう。
と言われたのですが、ツメを押しはめてもシートを前後させるとベコッという音とともにまた剥がれてしまいます。
せめて、ツメの正しいはめ方が分かれば良いのですが… 説明書も納車とともに来なかったので、何も分かりません。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

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シートバック下側のクリップが甘いのか、割れてる可能性がありますね。
納車されてすぐなら、直して欲しい、と遠慮せずに言ってください。

BMWのコーディングについて…BMW Z4 E89に乗っています。
Carly for BMWで、キーロック時のミラー自動収納、スマートキーでの開閉時の音が鳴るコーディング項目を教えて下さい。
どの項目でどの部 分かお願いします。
警報器のキーで開閉した場合はどちらも既にできますので、対応はしてると思います。

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http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v460259418 ミラーですと、コレがオススメです。

BMW Z4 E89を、中古で購入しました。
たぶん、後付けでバックカメラ、フロントカメラを装着しているのですが、フロントカメラの、見方が解りません。
純正ではオプションボタンを、長押しすると見 れるとサイトに載っていましたがそれもできません。
バックカメラはギアをバックに、いれると自動で切り替わります。
解る方がいれば教えて下さい。
よろしくお願い致します。
モニターは純正のナビの、モニターのみです。

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インターフェースというものを使っていると予想します。
通常の日本の車やナビには家のテレビと同様にVTR１という入力があります。
外車にはそんなのはないので、強引に映像をぶち込むというインターフェースが必要です。
そのインターフェースの設定かリモコンで操作するかだと思います。
何か説明書を渡されておりませんか？

z4 bmw e85 のヒューズでシガーソケットのヒューズは何番で何アンペアになるのですか？ よろしくおねがいします

BMW Z4 に関する質問

助手席グローブボックス奥のヒューズボックス内、 シガーライターは30番20Aになります。
ただモデルが不明ですから、異なることもあります。

BMW E89 Z4 35iに乗っています。
フロントアーム類（プルストラットとロアアーム）及びリア廻りのブッシュを強化ブッシュに変更したいと思っておりますが、欧州メーカーではなく国産メーカーで探しておりますが、E89の適合品が見つかりません。
どの国産メーカーのどの部品（商品番号）かお分かりの方が居られたらお教えください。
因みにブッシュのみがなければアームに強化ブッシュ圧入済みのロットでも構いません。
よろしくお願いいたします。

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強化ブッシュを入れる意味が不明ですが、レースにでも使用する以外で街中使用なら、乗り心地が悪くなるだけです。
強化とは持ちがいいのではなく、硬くなり他の部品への負担が増えます。
足回りもトータルバランスが重要となります。
純正かＯＥＭがいいですね・・・・

bmwのZ4のメーターにエラーがいっぱい表示されていますパワーも全然出ないです。
たぶんコンピュータがおかしいと思われます。
もし修理か部品を変えるとするといくらくらいかかりますか？

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故障箇所を特定しないと、DME交換で直るとは限りません。
単にアラートが出ているだけでリセットすると直るケースもありますし、エンジンに重大な故障があるケースもあります。
DME交換なら十万円台後半程度の修理ですが、DMEでなければピンキリです。
まずは、ディーラーでテスターを繋いで原因箇所を特定すべきです。
(chielien_40c8418e70aa885b324f5c5さんへ)

BMWのz4を購入したいのですが、 4月から就職するものです。
仕事場までの往復25キロで3年間乗ろうと考えているのですが、現在の手持ちが25万でお給料が手取り23万円前後です。
そこで、走行距離4万キロ前後、支払総額90〜140万円までのz4を考えているのですが維持することは可能でしょうか？ また、仮に購入する場合気をつける所はどういったところでしょうか？ 深夜の仕事ということもあり、通勤以外特には外出する予定はありません。
よろしくお願いします！

BMW Z4 に関する質問

これから消耗品交換が増える車をあえて購入する必要は無いでしょう。
消耗品も整備費も新車価格相応です。
中古車を安く買っても、消耗品や整備費が安くはなりません。
かなり無謀な考えでしょう。
価格が高い車両は、新車購入で得られる保証で3〜5年間のメンテナンス費用を抑えるか、高い維持費が払える財力があるかです。
購入した場合、Z4の維持費は重くのしかかるでしょう。
(lotteae85さんへ)

BMW Z4 E85 ABA-BU25にタワーバーを自分で取付けようと思っていますが、トルク数値がわかりません。
どなたかわかりますか？

BMW Z4 に関する質問

タワーバーのメーカーもわからないのに、答えるのは難しいと思います。
タワーバーなど付けない状態での、アッパーマウント取り付け時の規定トルク値と同じで良ければ、サービスマニュアルに記載されていると思いますが、、 自分はその数値はわかりません。
トルクレンチを、ユルユルの状態から、0.5kgmずつぐらい上げては、ボルトをちょっと回してみる、、って事を繰り返せば、だいたいの締め付けトルクはわかります。

BMW Z4 型式BT22 はタイミングチェ－ンでしょうか？

BMW Z4 に関する質問

BMWがタイミングベルトを採用したエンジンはM20です。
E34等に搭載されましたが、それ以降のモデルは全てタイミングチェーンです。
(decomp555さんへ)

BMW Z4 E89に乗っているのですがルーフロックのセンサー異常が点灯してしまいます、センサーは同じ現象で一年前にディーラーで交換しています、 今は時々消えることもあるのですが点灯しているときは窓も動かず、トランクも開きません、センサーはどこにあるのでしょうか？強制的に消すことはできないのでしょうか？教えてください、よろしくお願いします。
。

BMW Z4 に関する質問

点灯してるから動かないのではなく、故障だから点灯してるんだと思いますが？ ですから強制的にもし消すことができても故障は故障ですよ センサーを再度交換しかないでしょうね、またはそのセンサーの配線のチェック １年前とありますが、純正パーツを使い修理しているのであれば、ディーラーでクレームで修理できるはずです １年以内なのか１年過ぎているのかで違いますが、まずは修理出したディーラーに聞く方が早いでしょう、ちゃんとデーターとして残ってるはずですからナンバーと名前を言えばすぐにクレームできるかもわかるはずです

2006年のBMW Z4が3.3万キロで154万円は安いですか？

BMW Z4 に関する質問

距離と年式を考えると相場より安いと言えます。
中古外車の場合購入時に気をつけるべきは国産車では気にもとめない正規物か並行物かを確かめておく必要があります。
これは車の程度云々よりも購入後の車検や修理の部品調達にも係わる重要な事で、総じて平行輸入車が安くなる主な理由はディ－ラ－を始め、いざ故障という場面でサポ－トしてもらえる所が殆ど身近に無くなるという点です。
逆にこの大小のリスクを購入後に回避出来る方にとっては安く買えるチャンスでもありますね。
高い物には理由があり安い物には事情がある。
これがすべてです。

bmw Z4 e85 3.0i エンジン始動時、バッテリー警告灯がたまに点きます。
1度エンジンを切り、15秒くらい経って再始動すると9割消えます。
警告灯が点いたまま走行すると、低速時や信号等で の停車時、右シート後側(バッテリーの位置)からカタカタカタカタと小刻みに音がします。
警告灯が消えている時は、あまりカタカタ感じません。
因みに4ヶ月前くらいにオルタネーターを交換した車両です。
ディーラーに持って行ったところ、電圧も問題無いし分からない。
とのこと 汗 電圧は13.8〜14.3辺りです。
原因が判る方、いらっしゃいましたらどうかよろしくお願い致します(T_T)

BMW Z4 に関する質問

一般的にエンジン始動時の警告は 停車中のバッテリー消費が大きい事を意味します。
バッテリーマネジメントセンサーがあり 停車中のバッテリー消費を監視しています。
ですので、レーダーなどアフターマーケット電装品を付けている場合は 暗電流を調べてみて下さい。
また長期間乗る機会がない場合なども同症状になりますので 定期的な充電が必要になります。

私の叔父さん（52歳）が、 BMW Z４ を新車で今年の始めに買いました。
叔父さん曰く、この車に乗っていたら、周囲の目線の注目を 浴びるし、良く対向車のドライバーと目が合う とかいって、 かなり鼻高々のようです。
私は車についての知識がほとんどないのですが、 このBMW Z４って、けっこう目立ったり、高価な車だったり するのでしょうか？ 実車を見たことがないし、あくまでも、叔父さんの 自慢（？）話のみからの質問です。

BMW Z4 に関する質問

新車でオプション、保証メンテ、値引き込で580～920万くらいです。
良くも悪くも目を引きます。
サングラスは恰好つけとかではなく、紫外線から目を保護するためです。
Ｚ4に限らず、見つけない車が走れば注目されますよ。

BMW Z4は、日本車でいうと何になりますか？

BMW Z4 に関する質問

現行モデルで近いのだと、Zくらいしかないんじゃないですかね。
エンジンサイズが一回り二回り下ですが、現行ロードスターやS2000はサイズ的には近いので雑誌等で比較されることはありますね。

BMW Z4(E89) sDrive-23iはランフラットタイヤなので、ホイールはランフラット専用ホイールです。
社外品のホイールに交換をしたいのですが、、、 ランフラットタイヤ対応のホイールを出来るだけ多く教えてください。
タイヤではなくホイールの方です。
※以前Ｅ８５のときにランフラットからノーマルに変えた時、確かに軽くなったのですが高速での安定性が低下したのがランフラットにこだわる理由です。
よろしくお願い致しますm(_ _)m

bmw z4 に関する質問

好みもわからんのに なるべく 多く？ メーカーOPから探したらいかが？ 拘るならノーマルがいちばん良い。
特にBMWは！

BMW Z4 E85 BU25 平成19年式に乗っているのですが、 エンジンが突然かからなくなりました。
(セルが全く回らない) バッテリー良好だったので、スターターモーターを叩いたらエンジンがかかりました。
しかし、一度かかったきりで、それからはエンジンが全くかからずリビルト品ですが、 スターターモーターを交換しました。
それでも、エンジンがかからず、スターターモーターも全く回りません。
電圧を測定したところ、スターターモーターのカプラーまでは電圧はしっかりきており、全く原因がわかりません。
詳しいかたや、同じような経験をしたかたご教授お願いいたしますm(_ _)m 助けてください！

bmw z4 に関する質問

セルモーター換える前に、原因をよく調べましたか？ バッテリーが正常でセルが回らない場合、 セルモーター以外にも原因はありますよ。
ブレーキスイッチやニュートラルスイッチとか・・・

車種を教えてください。
今から、15年～は前に今は故人ですがその人にBMWに乗せてもらったのですが。
その当時に、価格が全部で2000万だったか、車両だけで2000万だったか。
いずれにしてもその程度かかったと聞かされました。
車種も7シリーズだったような感じで聞いた覚えがあるのですが。
自分でネットで検索した限りでは、その当時のを記憶を頼りに探しても 見つけられませんでした。
・運転席に座った時に、フロント部分が長かった印象。
（感覚的にZ4みたいな） ・色は鮮やかなブルーで、車の先端が若干・・尖っていたような・・？ ・2シートだったようにも思うし、通常のクーペだったかも知れない。
シートはレザー。
・それ以外に印象に強く残っているのは、加速した時の音、アイドリング時も 凄い音だったけど、改造をしない人なので純正のまま。
チョイ前の、黒いバンパーではなかった。

BMW Z4 に関する質問

2シーターだったら、5L V8エンジンを搭載したZ8かと思います。
1999年から販売されたモデルなので、およそ15年前の車です。

現在BMWのコーディングで苦戦してます。
書き込みをしても反映されません。
原因も全く分かりません。
NETTODATENで書き込みをすると fehler beim…(以下略) というメッセージが出ますが、何か関係はあるのでしょうか？ ちなみにC1Aファイルでやってみたら、デイライトとディスクレーマーは出来ました。
その後ナビキャンセラをやってみたら、反映されず、デイライトとディスクレーマーも元に戻ってしまいました。
またC1Aファイルでやっても、デイライトすら反映されなくなりました。
なにかわかる方ぜひ助けてください 車はE89のZ4です

BMW Z4 に関する質問

貴方のCICのバージョンが古すぎるか、DATENが古すぎるかです。
または、貴方のCICバージョンがC1Aでは無い。

車に詳しい方教えてください！ 現在中古でBMW Z4を購入予定なのですが、年間の維持費、修理代などを考えると外車はやめたほうがいいのかなと思っています。
そこでレクサスIS-Cも候補に入れております。
上記の二つの維持費など比較して教えていただけるとありがたいです。
また中古車の目安としては走行距離は4～５万キロ以下でよろしいでしょうか？ ちなみに300万を目安にプラス30万～50万くらいまでで考えています。

BMW Z4 に関する質問

故障率は日本車と変わりません。
ただ、故障した場合や消耗品が高性能なので、どうしても高額になります。
輸入品にもなるので、ドイツ本国の倍程度にもなる部品もあります。
そのため、維持費は高額になる傾向があります。
輸入車に限った事ではありませんが、走行距離が短ければ磨耗部品に損傷は少ないのですが、経年劣化は経過年数で大きくなりますし、逆に稼動部品が動かさないことでの固着等も起こる可能性があります。
年式相応に走っていないと、逆に良くないところも出て来ます。
タクシーが常に整備することで、長い距離走っても大きな故障が起こらないのも、きちんと動かしてメンテナンスしているためです。
維持費を気にするなら、新車で買って保証プラン(BMWではServiceInclusive)に加入し、5年間は無償修理の保証を得るのがベストです。
中古車だったら、新車価格が基準となる部品等の維持費を払えるだけの余裕があって買いましょう。
消耗品の一例ですが、 ブレーキパッドやロータは、日本車のほとんどはNAO材が使われていますが、ドイツ車はロースチール材等が使われています。
NAO材はブレーキ鳴りが少なく磨耗も少ない特徴がありますが、そもそもの制動性能は劣ります。
ドイツ車は制動性能重視で、磨耗が早くてもとにかく止まることに拘りを持っています。
当然、交換サイクルは短くなり、価格も高くなります。
この交換サイクルの短さを故障や耐久性と勘違している人もいます。
根本的な耐久設計は、日本車の様に短くはありません。
ドイツ国民の生涯購入車数は2〜3台と言われています。
そのため、20年30年使うのは当たり前です。
それに耐えうる設計がベースにあります。
部品の耐久性も日本車用よりも大きなマージンが取られており、予防的なメンテナンスを前提にしています。
日本人は壊れてから交換する人が殆どですが、ドイツ人は壊れる前に交換します。
いい加減なメンテナンスで予防的に部品交換しないような扱いだと、故障して手痛い事になります。
ちなみに、日本車だって部品の製造は海外が主体で中国調達もかなりあります。
製造装置は日本や欧米メーカーのものがメーカー問わずに同様なものが使われています。
この時代に製造国により部品の性能や製造精度が違うというのは余りにも世の中を知らない人の考えです。
車だけでなく工場製品は日本だから優秀というわけではありません。
製造装置が日本メーカーだから優秀といった面はまだありますけど。
iPhoneの製造精度が台湾企業の技術です。
既に、日本メーカーが負けている分野はたくさんあります。
技術者の流出によるところもあるにですけど。
(naoto83234さんへ)

S660発注！下取りは１０年落ちのBMW・Z4Mスポ 何だかんだで乗り出し価格は下取り+追い金180諭吉 取りあえず暫らくはいい気で乗れるかな？ 下取り価格 が良くて、感性に合えばNDロードスターに速攻で入れ 換えも考えてる。

bmw z4 に関する質問

すぐ売れば、プレミアが付くみたいです 納車が遅いと安くなる 180万で買っても、200万以上で売れたらいいでしょう？(笑)

中古車購入について教えて欲しいです。
今高校3年で免許を取ります。
大学は車業界に携わるところに行こうと思ってます。
なのでなるべく早くから車を購入して自分でいじったりしたいです。
そして購入したい車がBMW Z4 です。
中古車で調べると後期でも100万以下で買えるのもありました。
学生の自分でもローンをたてて購入できるんですかね？ 詳しくお願い致します。

bmw z4 に関する質問

収入が無いとダメですよ!! 保証人つけても無理ですよ!! 先ずはバイトを探しですね!! 2・3万でも収入がないとね♪ それからローンの審査ですよ♪

BMW Z4 M E85の助手席シートベルトについて質問です。
助手席のシートベルトが戻らないので交換を考えています。
ディーラーでは修理代が高いので中古を使おうかと考えているのですが、なかな か中古が見つからないので何か別の車種で流用出来る車種はありますでしょうか？ わかる方ご回答お願い致します。

bmw z4 に関する質問

Z4 M3.2はかなり球数が少ないので、部品を探すのは難しいでしょう。
同時期の他のモデルとはシートベルトASSY部品が異なるので流用は無理と思います。
おとなしくディーラーで修理するのをお勧めします。
(zyzax7777さんへ)

BMW Z4 35i E89 BMW 630 E63後期 どちらかを中古で買おうと考えています。
予算は300万前後 運転していて楽しいのはどちらでしょうか？また走っているときの存在感はどちらがありますか？ 皆さまが買うならどちらでしょう？ サーキットには行かず、片道15㎞ぐらいの通勤で使います。

bmw z4 に関する質問

似たようで真逆の2台なので試乗で決まりますよ。
軽く2人乗りでパワーが余った感じ=軽快な加速のZ4。
重く大きいが4人乗れて滑らかだが軽快感の少ない630。
楽しさは好みの領域で存在感は630。
650買えたら全部満足。
M6(400万)だと完璧だと思います。

愛知県で外車の車検をやってくれるとこで、良いとこ知りませんか？ 乗ってる車は、ベンツのゲレンデです。
あとBMWのZ4もまだ先ですが車検があります。
輸入車に強い店がいいので専門でやってるようなとこがいいです。
正規ディーラーは高いので、それ以外がいいです。

bmw z4 に関する質問

自分は愛知県の者でワーゲン乗ってますが、外車専門で修理とか整備とかやってるマルゲンってとこに車検を出しました。
車取りに来てくれたので、いろいろと楽でした。
接客◎、価格◎です。
マルゲンここのサイトです。
http://www.marugen-car.net/