fd3sの燃料が少なくなると… 自分のFDは燃料(ガソリン)が少なくなると、エンジン始動不良が発生するのです。しかも、毎

fd3sの燃料が少なくなると… 自分のFDは燃料(ガソリン)が少なくなると、エンジン始動不良が発生するのです。しかも、毎

fd3sの燃料が少なくなると… 自分のFDは燃料(ガソリン)が少なくなると、エンジン始動不良が発生するのです。しかも、毎回ではなくて、五回に一回位の割合です。 詳しい症状は、初爆がなかなか起きず、初爆後もアイドリングは10秒間ほど、脈打ちのようになります。 エンストはしません。 んで、しばらくすると問題なく750くらいでアイドリングするのです。 走りも問題ありません。ちゃんとブーストもかかりトルクもあります。 そして、いろいろと調べたところ、フューエルプレッシャーレギュレーターとそのとなりのやつ(名前忘れ) が原因ではないかと 皆さんはどうおもわれますか?貴重なご意見お待ちしております。 myFDは土日高速快適ツーリング仕様です。エンジンはドノーマルで、100000㌔超え。ノンOH。 有名な劣化部品は純正新品で交換済。(燃料ポンプ、フィルター、コイル、センサーいろいろ、O2センサーetc.) よろしくお願いします。

修理工場に持っていって診せるのがいいです。 ロータリーはメンテナンスにシビアなので 不具合はきっちり直さないといつかお釈迦します。

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fd3sの燃料が少なくなると… 自分のFDは燃料(ガソリン)が少なくなると、エンジン始動不良が発生するのです。しかも、毎回ではなくて、五回に一回位の割合です。 詳しい症状は、初爆がなかなか起きず、初爆後もアイドリングは10秒間ほど、脈打ちのようになります。 エンストはしません。 んで、しばらくすると問題なく750くらいでアイドリングするのです。 走りも問題ありません。ちゃんとブーストもかかりトルクもあります。 そして、いろいろと調べたところ、フューエルプレッシャーレギュレーターとそのとなりのやつ(名前忘れ) が原因ではないかと 皆さんはどうおもわれますか?貴重なご意見お待ちしております。 myFDは土日高速快適ツーリング仕様です。エンジンはドノーマルで、100000㌔超え。ノンOH。 有名な劣化部品は純正新品で交換済。(燃料ポンプ、フィルター、コイル、センサーいろいろ、O2センサーetc.) よろしくお願いします。

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