ルマン24時間耐久レースで昔のグループCカーで最強（最速）は何ですか？ 以下のコースと車両�

匿名さん

ルマン24時間耐久レースで昔のグループCカーで最強（最速）は何ですか？ 以下のコースと車両でレースした場合です 1989年までのシケインなしのコース 1982年に伝説の1-2-3フィニッシュしたロスマンズポルシェ956 1988年優勝のシルクカットジャガーXJR9、2位ポルシェ962c（シェル） 1989年に優勝のザウバーメルセデスC9、3位ヨースト（伊太利屋ポルシェ962C） 1990年日産R90Cp 1991年787Bとそれに敗れたメルセデスC11とジャガーXJR12 予選だけ出場のジャガーXJR14 1992年優勝プジョー905 現実にはありえませんが全車故障やリタイヤはなしとします もちろん予想や妄想で構いません 自分はC11の１号車か31号車だと思います

リストには入って無いですが。
私的に最強は、日産R91 日産が初めてフル設計したグループCカー、外見は前年のR90のコピー 前年のR90の圧倒的な速さと、前哨戦とも言えるデイトナ24hの優勝で、レギュレーションを変えられ、出場出来なかったマシン 急なレギュレーション変更で、出場登録台数が少な過ぎて 出場資格が与えられたけど、欧州の自動車メーカーの抗議、ボイコットで日産が辞退 でもマツダは、脅威ではなかったため前年までしか使用が認められなかった、ロータリーで再出場が出来る様になり、抗議もされず、しかもハンデも軽めで、でも周りは重たいハンデや、急造マシンで思う様に走れず787Bが優勝 東洋の自動車メーカーに勝たせたく無い西洋人のプライドと、エゴで日産を締め出し、マツダになめてかかった結果でしょう 前評判が高過ぎて、出場出来なかったマシンです。
予選セッティングで1200馬力あったって話ですよ