匿名さん
ポルシェ356の購入を考えていますが、お詳しい方に質問致します。
A/B/Cのタイプがありますが、Aはかなりの高額なのでこれは無しとして、 B/Cについては、今市場では600~700万あたりで目にすることが多いのですが、 この先、保有し、また将来手放す事を考えたら、B/Cのどちらがいいと思うでしょうか? 出物ではCの方が多いので、価値としては、Bという事でしょうか?
匿名さん
ポルシェ356の購入を考えていますが、お詳しい方に質問致します。
A/B/Cのタイプがありますが、Aはかなりの高額なのでこれは無しとして、 B/Cについては、今市場では600~700万あたりで目にすることが多いのですが、 この先、保有し、また将来手放す事を考えたら、B/Cのどちらがいいと思うでしょうか? 出物ではCの方が多いので、価値としては、Bという事でしょうか?
まぁ、356系に関しては特段、相場という ものはありませんので現在付けられているプライスは 販売者側の或る意味、言い値です。
確かにAタイプは高額で、中でもプレAともなると 数千万もしますが 後期のBタイプやCタイプになるとBの方がレア度が 増すので高めの売値が見受けられます。
ですがこの先、購入して将来的に手放す時の車の価値 や買取価格を考えた場合では大幅に下がる事も考えら れます。
最初に触れましたが、今の価格は業者の「言い値」価格 ですので、個人が市場で売る相場とは大きくかけ離れて います。
ですので、Cタイプ辺りの売値が6~700万 ですが買取となると3分の1とか良くて半分とかに為る 可能性も考えられますね。
ですから、この手の車両は市場に出さないで個人出品な どのオークションとか個人間売買の方が遙かに高くなる 可能性はあるのではと。
要するに、車の価値が判る人じゃないと金額は出ません から其処が一番のカギでしょうか。
確かに価値的ではCタイプよりはBタイプの方が高いの は正解でしょう。
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