8sのリアのスプロケットをクロスレシオ化する為に現在のスプロケットMTB用の8sの11-32TからBBBの13-25Tに

8sのリアのスプロケットをクロスレシオ化する為に現在のスプロケットMTB用の8sの11-32TからBBBの13-25Tに

8sのリアのスプロケットをクロスレシオ化する為に現在のスプロケットMTB用の8sの11-32TからBBBの13-25Tに変更しようと考えており、その場合、 対応ロースプロケット(最大/最小)が現在のリアディレイラーでは対応していない為、claris RD-2400GS リアディレーラーを購入しようと考えていますが、メーカーサイト見てもフロント歯数差が明記されていません。 現在のクランクのフロント歯数差が(ディオーレのFC-M590の48×36×26)22Tなのですが、上記のディレイラーを取り付けても大丈夫でしょうか?

基本的にシマノロードクランクは、トリプルだと50-39-30でそれ以外はありませんから、フロント歯数差20Tを前提に作られていると思います。フロント歯数差22あっても、恐らくは大丈夫かと思いますが、やってみないとわかりません。 下の方は何か勘違いしているようですが、リアメカのフロント歯数差という概念は大切で、本来はトータルキャパシティとフロント歯数差の両方を満たしている必要があります。 フロント歯数差が越えていると、スプロケとプーリーの距離がおかしくなり、接触するケースもあります。

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8sのリアのスプロケットをクロスレシオ化する為に現在のスプロケットMTB用の8sの11-32TからBBBの13-25Tに変更しようと考えており、その場合、 対応ロースプロケット(最大/最小)が現在のリアディレイラーでは対応していない為、claris RD-2400GS リアディレーラーを購入しようと考えていますが、メーカーサイト見てもフロント歯数差が明記されていません。 現在のクランクのフロント歯数差が(ディオーレのFC-M590の48×36×26)22Tなのですが、上記のディレイラーを取り付けても大丈夫でしょうか?

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