カンパニョーロのスプロケットとシマノのチェーン、リアディレイラーの相性について。 先日カンパのホイールを買い、スプロケも

カンパニョーロのスプロケットとシマノのチェーン、リアディレイラーの相性について。 先日カンパのホイールを買い、スプロケも

カンパニョーロのスプロケットとシマノのチェーン、リアディレイラーの相性について。 先日カンパのホイールを買い、スプロケもカンパで揃えようと思うのですが、本体の車体はシマノコンポで揃えられていて、スプロケのみをカンパにしようとするとどうしても相性というのが気になります。相性は悪くはないのでしょうか。私はレース主体ではなくどちらかというとツーリングを主としていて、スプロケはカンパの「CENTAUR UD-10S スプロケット 10S CS11-CEX13/15」、ホイールはフルクラムクアトロを使う予定です。

貴方、コンポの意味わかってますか。 シマノでも、カンパでも、現在出ているほとんどがコンポです。 カンパのフリー使うなら、チェーンも変速系すべて、カンパにしなければ、使えませんよ。 もっとも、チェーンだけなら使えるって人もいますし、自分も10Sのシマノコンポに、チェーンだけカンパ使ったことはあります。 ただし、それらはメーカーの否定していることを行っている、自己責任の世界の話。 相性とか言う前に、メーカーに否定された組み合わせって事を理解してください。

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カンパニョーロのスプロケットとシマノのチェーン、リアディレイラーの相性について。 先日カンパのホイールを買い、スプロケもカンパで揃えようと思うのですが、本体の車体はシマノコンポで揃えられていて、スプロケのみをカンパにしようとするとどうしても相性というのが気になります。相性は悪くはないのでしょうか。私はレース主体ではなくどちらかというとツーリングを主としていて、スプロケはカンパの「CENTAUR UD-10S スプロケット 10S CS11-CEX13/15」、ホイールはフルクラムクアトロを使う予定です。

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