中古車購入でプジョー307cc前期モデルかボルボc70 2001年モデルで悩んでおります

匿名さん

中古車購入でプジョー307cc前期モデルかボルボc70 2001年モデルで悩んでおります。
走行距離は7万キロ程度 値段は総計80万程度 1.どちらがおすすめですか？ 2.また、ボルボの2001年モデルで年式によって何か変化はありましたか？ 3.プジョーのように（ATが壊れやすい）などの致命的な弱点はボルボにもありますか？ 4.わかったらでいいんですが、プジョー307ccの中期？はATに変化等はありましたか？ 今現在乗られている方や昔乗ったことのある方からの回答お待ちしてます。

私もその2台、迷い両方とも見ましたが、307CC(後期)を街の中古店で 購入しました。
理由は、以前プジョーに乗っていた事もありますが、輸入車の中古 である以上、故障等は半分運だと思うので、流通台数が多い方が、 後々のメンテナンスコストに 優れると考えたためです。
よって、お勧めは307CCです。
307CCへのメンテナンスは、予防保全をしっかりされる方もいれば、 整備場任せにして対処療法の方もいます。
ATは、日ごろの運転で、少しの暖機と教習所で習った通りきちんと 止まってから動かしていれば壊れないようですし、違和感を感じた 時にはATF交換をしていけば、なんとかなると考えております。
私の知る限り、前期と後期でATの違いは無さそうです。
(308CC前期まで同様) 保有する307CCについては、細々とした不具合(走行上問題は無いが ちょっと不便になる)は出てきますが、急に止まって動かなくなる、 曲がれなくなるような事は無いですし、聞かないです。
どちらの車種にしても、多少の整備予算を用意しておくのは大切かと 思います。
燃費は主に買い物のための住宅街走行で10km/l程度です。
307CCの前期/後期についても、いろいろな意見がありますが、 先ほどの流通台数の観点でいえば前期の方が多いですし、 よく見かけます。
(私はデザイン重視で後期ですが。
) 不安であれば、保証に入っておくのも良いと思いますし、 私は入りました。
近場の正規ディーラーも快く対応してくれます。
デザインや内外装の傷等の状況、整備手帳の有無、運転をして 気にいった方で選んでも良いかと思います。