ポルシェ カイエン マカン について。 ポルシェのSUVのカイエンとマカンは利益率の高い車です。 ポルシェにとっては「

ポルシェ カイエン マカン について。 ポルシェのSUVのカイエンとマカンは利益率の高い車です。 ポルシェにとっては「ドル箱」的な車です。 利益率が高い→「販売価格が高い」、「原価が安い」ということになります。(VW、アウディとプラットフォームを共有) ある意味、カイエンやマカンを購入することで、 911というスポーツカー開発のために、「お金を吸い上げられている」ともとれます。 カイエンやマカンをご購入の方々はこのことをご承知の上でご購入されてるのでしょうか？ 「気に入った車だから、「原価が安かろうが」、「販売価格が高かろうが」、「ポルシェの利益に貢献していようが」、関係ないんだ！」 と言い切れればいいんですが。。。

そもそもSUVというジャンルのクルマそのものが、一見高そうに見えるが開発コストの掛からないメーカーにとって高収益なクルマ。 なぜなら、コンパクト、軽量で低排気量で燃費が良く、安全性と居住性を確保するというクルマの技術開発に求められる制約の一切を放棄したモノだから。 つまり、あんなガラクタを買って喜ぶマヌケなアメリカ人の真似をしてるだけのことだ。