教えて下さい

教えて下さい

匿名さん

教えて下さい。
2TG純正デスビ(ポイント式)+純正コイル(1973年製)を、2TGEU純正デスビ(イグナイター内蔵最終型)に換装する場合、コイルは4AGコイル(90919-02113)でも可能でしょうか?その際デスビはポン付できますか?コイルは抵抗器無しでも大丈夫でしょうか?双方の抵抗値が分からなくよろしくお願いします。

2TG、デスビ。
当時の点火系改造、主流は! ①エクセル、TRD、などのフルトラキット。
②ハイテンションコード。
③現在なら、イリジウムプラグ。
④余裕なら、TRDのCDIキット追加。
です! 2TGEUの部品は、排ガス対策エンジン用なので、当時、誰も使用しませんでした。
エンジンは、基本、一緒ですから、ポン付けできますが、耐久性が怪しいため! 今現在、レストア車両に取付する部品は、やはり、新品社外品フルトラキットです! コード、プラグも新品使用。
耐久性、安定性、トラブルシューティング、追加改造に対応、などの理由です。
ソレツクス車両は、抵抗必要です。
社外品GTコイルは、内蔵タイプが存在します。
要注意。

4AGに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

教えて下さい

匿名さん

教えて下さい。
2TG純正デスビ(ポイント式)+純正コイル(1973年製)を、2TGEU純正デスビ(イグナイター内蔵最終型)に換装する場合、コイルは4AGコイル(90919-02113)でも可能でしょうか?その際デスビはポン付できますか?コイルは抵抗器無しでも大丈夫でしょうか?双方の抵抗値が分からなくよろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内