ラパンHE21Sです 走行距離は10万キロ弱です 高速道路で高速走行を30分ほどした後料金所で精算

ラパンHE21Sです 走行距離は10万キロ弱です  高速道路で高速走行を30分ほどした後料金所で精算

匿名さん

ラパンHE21Sです 走行距離は10万キロ弱です 高速道路で高速走行を30分ほどした後料金所で精算していると車がガタガタとなりエンストをおこしてしまいました それから、信号待ちなど、エン ジンの回転数が少なくなると同じようにエンストをおこします。
いつもお世話になっている整備工場で見てもらうと、エンジンのピストンの一つの圧縮率が下がりほとんど機能していないとのことでした 一度分解して原因を見つけるそうですが、最悪の場合エンジンを交換するそうです。
この症状の場合、徐々にエンジンの不調が出てくるはずなのですが、私の場合、いきなりエンストしたような感覚でした。
エンジンを交換することで、この症状で治るのでしょうか また、費用としてはどれくらいを見積もるべきでしょうか

点火系統の故障だと思います。
ラパンなので確か三気筒だと思いますが、そのうちの一気筒がつぶれてしまうと残りの二気筒に負荷がかかりエンストするのでしょう。
予算は部品だけで数千円でやれたと思います。
大誤算ならすいませんm(_ _)m

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ラパンHE21Sです 走行距離は10万キロ弱です  高速道路で高速走行を30分ほどした後料金所で精算

匿名さん

ラパンHE21Sです 走行距離は10万キロ弱です 高速道路で高速走行を30分ほどした後料金所で精算していると車がガタガタとなりエンストをおこしてしまいました それから、信号待ちなど、エン ジンの回転数が少なくなると同じようにエンストをおこします。
いつもお世話になっている整備工場で見てもらうと、エンジンのピストンの一つの圧縮率が下がりほとんど機能していないとのことでした 一度分解して原因を見つけるそうですが、最悪の場合エンジンを交換するそうです。
この症状の場合、徐々にエンジンの不調が出てくるはずなのですが、私の場合、いきなりエンストしたような感覚でした。
エンジンを交換することで、この症状で治るのでしょうか また、費用としてはどれくらいを見積もるべきでしょうか

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