丸目インプレッサstiに乗っています

丸目インプレッサstiに乗っています

匿名さん

丸目インプレッサstiに乗っています。
体力低下に伴いクラッチの重さに心が折れそうになりビックレリーズシリンダー、同時にステンメッシュホースクラッチラインを検討しています。
オススメを教えてくださいm(_ _)m

自分は涙目の２０３ですが、新型STIに比べるとGDBって重いですよね。
ショップの人にも相談するといいと思いますが、思い切ってお金をかけて社外品のカーボンクラッチがいいかもしれないですね。
やっぱり根本的な部分にお金をかけるのが結果的に満足出来ると思います。
STIステンメッシュホースに替えましたけど、インタークーラー外しなど必要で工賃が2万円くらいでクラッチがノーマルだと大した変化は感じなかったです。
自分も40代後半になってきて、GDBでのロングツーリングは正直しんどくなってきましたが、それでも新型よりも刺激があるところやスタイリングの個性がいまだに好きです。
少しでも乗りやすい車にしてお互い長く乗っていきましょうよ＾＾

STIに関する回答

#STI

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね！以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

丸目インプレッサstiに乗っています

匿名さん

丸目インプレッサstiに乗っています。
体力低下に伴いクラッチの重さに心が折れそうになりビックレリーズシリンダー、同時にステンメッシュホースクラッチラインを検討しています。
オススメを教えてくださいm(_ _)m

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内

STIに関する質問

レガシーの3.0R（BLE）に乗っていますが、 マフラー交換を検討しています。
格好良いと思った物は tuned by STI（BPターボ）の物なのですが 果たして加工無しで取り付け可能なのでし ょうか？ （出口のタイコ部分だけ交換を検討） ご経験のある方がお見えでしたら 是非教えていただきたいと思います。
よろしくお願い致します。

STI に関する質問

3.0Rに2.0GT系のマフラーは取付可能 ただ、貴殿の希望するマフラーですと ＢＬ（セダン）にＢＰ（ワゴン）用を付けるとオーバーハングの違いから飛び出ますのでＢＬ用を選択してください。

STIに関する回答

STIに関する質問

トヨタ８６の不満な所や弱点を教えてください。
エンジンが非力であるのは承知していますが それも含めて教えて下さい。
並んでフェアレディＺ３４とＷＲＸ－ＳＴＩの不満点に ついても教えて下さい。
宜しく願います。

STI に関する質問

86は足回りと馬力の割に車重が重いことが不満です。
さすがは雰囲気のトヨタといったところでしょうか。
Z34はブレーキが弱いところとエンジンの油温が上がりやすいところ、ビスカスLSDでトラクションがかかりづらいこと、ノーマルだとアクセルがもっさりしているところ、気持ちよく吹け上がらないところです。
WRXは値段が高いところが不満です。

STIに関する回答

STIに関する質問

スバルのインプレッサSTiは狭い、小さいと聞くのですが、実際のところどうでしょう？ちなみにGDBです。

STI に関する質問

インプレッサ自体が、大きい車じゃ無いから、体格がいい人だと狭く感じます。
スバルの乗用車では、1番小さいクラスなので、決して広くはありません。
車内の広さは、普通のGD型と変わらないから、中古車屋さんなどで、確かめて見るのが1番分かりやすいです。

STIに関する回答

STIに関する質問

写真の様にドロップハンドルに沿わせるアウターケーブルに被せる商品名を教えて下さい。
（これがあるとアウターケーブルがスムースに動き、STIの位置調整がし易くなります。
） http://imgur.com/yPnhhVP&6zKTHHX#0 h ttp://imgur.com/yPnhhVP&6zKTHHX#1

STI に関する質問

st7700とか6500のスモールパーツで注文出来たような…

STIに関する回答