CBR250RRの電装異常について 先日ツーリング帰りに試しにバーンナウトをやった後急にアクセルスロットが重くなりました

匿名さん

CBR250RRの電装異常について 先日ツーリング帰りに試しにバーンナウトをやった後急にアクセルスロットが重くなりました。
ハンドリングも心無しか変わったような気がしましたがそこは感覚かな？ と思い放置しました。
コンビニに止めたあといざ出発しようとすると急にメーターのライトやＮランプなどが消え、ウインカーも点灯しなくなりました。
そしてエンジンが３０００～５０００回転くらいのとき、まったく吹けあがらなくなってしまいました。
ＣＤＩかな？とも思いましたがセルは問題なくかかりヘッドライトは点いています。
考えられる原因はなんでしょうか？

電制カーに多い、センサーの故障でしょう。
ＣＤＩなんかもう入っていませんよ。
すべてＥＣＵ（コンピューター）で一元管理されています。
自動車と同じです。
電子デバイス制御のどちらかというと電気製品に近いので とりあえず店に出して診断コネクタで診てもらいましょう。
東南アジアの安モノバイクなのでそんなもんでしょう。