よくホンダのエンジンは他社と比べても良いというような話を聞きますが、本当に他の国産メーカーと比べてもホンダのエンジンって

よくホンダのエンジンは他社と比べても良いというような話を聞きますが、本当に他の国産メーカーと比べてもホンダのエンジンって

よくホンダのエンジンは他社と比べても良いというような話を聞きますが、本当に他の国産メーカーと比べてもホンダのエンジンってそんなに良いのでしょうか? 私自身ホンダ車には教習車と代車も含めて、アコードとシビックとライフとNBOXに乗りましたが、他社のクルマと比べてもそんなにエンジンが特別良いとは思いませんでした。 逆に特別悪いとも感じず、普通のエンジンといった印象です。 (タイプRのようなスポーツタイプのクルマでないと良さは分からないのでしょうか?) ホンダ以外だと家族のクルマや社用車や代車等も含めて下記の車を実際に運転したことがありますが、そんなに他社に比べてのホンダのエンジンの優位性を感じた事はありませんでした。 トヨタ:プリウス•ラクティス•ヴォクシー•カローラバン 日産:サニー•ノート•モコ マツダ:デミオ•ポーターキャブ ダイハツ:エッセ•ハイゼット 三菱:ミニカ•ミニキャブ•アイ

質問者様が既に答えを出されていると思います。 スポーツエンジンでしか体感できないでしょう。 ところでホンダのスポーツエンジンがなぜ超高回転に耐えうるかご存知でしょうか? 一番のキモとなるのが、高回転に耐えるための非常に強固なクランクケースを始めとした、エンジン自体の強度なんですね。 これこそがホンダの特徴あるエンジンなわけですが、スポーツモデルにしか搭載されていません。 したがって、質問者様のおっしゃる通りスポーツエンジンでしか体感はできないでしょう。 一般車のエンジンは、ホンダであっても普通のエンジンです。

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よくホンダのエンジンは他社と比べても良いというような話を聞きますが、本当に他の国産メーカーと比べてもホンダのエンジンって

よくホンダのエンジンは他社と比べても良いというような話を聞きますが、本当に他の国産メーカーと比べてもホンダのエンジンってそんなに良いのでしょうか? 私自身ホンダ車には教習車と代車も含めて、アコードとシビックとライフとNBOXに乗りましたが、他社のクルマと比べてもそんなにエンジンが特別良いとは思いませんでした。 逆に特別悪いとも感じず、普通のエンジンといった印象です。 (タイプRのようなスポーツタイプのクルマでないと良さは分からないのでしょうか?) ホンダ以外だと家族のクルマや社用車や代車等も含めて下記の車を実際に運転したことがありますが、そんなに他社に比べてのホンダのエンジンの優位性を感じた事はありませんでした。 トヨタ:プリウス•ラクティス•ヴォクシー•カローラバン 日産:サニー•ノート•モコ マツダ:デミオ•ポーターキャブ ダイハツ:エッセ•ハイゼット 三菱:ミニカ•ミニキャブ•アイ

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