バイクのキャブレターのことで質問です。 先日、CD50Sのキャブレターを分解して洗浄しました。 エンジンは75ccをボア

バイクのキャブレターのことで質問です。 先日、CD50Sのキャブレターを分解して洗浄しました。 エンジンは75ccをボア

バイクのキャブレターのことで質問です。 先日、CD50Sのキャブレターを分解して洗浄しました。 エンジンは75ccをボアアップしてあり、キャブはPC20です。分解する前は普通に走れてました。 そしてスロージェットを35から40に上げて組み上げ、走らせました。 しかし、しばらくするとエンジンがかからなくなり、キャブレターから煙が出てきました。 プラグを見たら、オイルのようなもので濡れてました。 そこで、スロージェットを35にもどしましたが、かからず、キャブレターから煙が出ます。 キャブレターから煙が出る原因はなんでしょうか?教えてください。

①組み立て不良による、オーバーフローからのカブリ。 ②スロージェット不適合によるカブリ。 再度分解してフロートバルブの動作を確認しましょう。少量のオーバーフローはオーバーフローチューブから出てくることなくマニホールド内に漏れ出る事が有ります。 そして、ガソリンが液状でマニ~ポートに流れ込んだ場合は始動にてこずることはよく有り、ケムリ状や霧状になってキャブから吹き返したりします。 この場合は、まずはバイク用品店に行って新品プラグ1本(余裕が有ればもう1本)購入してきたら、プラグを外し、コックOFF、キーOFF、アクセル全開固定でキックを20回程度元気よく踏みます。セル付きだったら5秒廻して10秒休みのサイクルを3セット。アクセルは絶対に開閉動作させないで全開固定です。プラグ穴から多少ガソリンが噴出する可能性が有るので顔を近づけたりしないように、あと火気厳禁。そしたら、新品プラグを装着して通常の手順で始動を試みてください。コレでかからなければ別の故障かもしれません。 で、普通に調子良かったのを何で分解?ジェット交換?理由が知りたい。

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バイクのキャブレターのことで質問です。 先日、CD50Sのキャブレターを分解して洗浄しました。 エンジンは75ccをボアアップしてあり、キャブはPC20です。分解する前は普通に走れてました。 そしてスロージェットを35から40に上げて組み上げ、走らせました。 しかし、しばらくするとエンジンがかからなくなり、キャブレターから煙が出てきました。 プラグを見たら、オイルのようなもので濡れてました。 そこで、スロージェットを35にもどしましたが、かからず、キャブレターから煙が出ます。 キャブレターから煙が出る原因はなんでしょうか?教えてください。

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