ドレスアップでワゴンRやN-ONEなどの軽ワゴンの車がやたらにへん平率の少ない ぺったんこのタ

ドレスアップでワゴンRやN-ONEなどの軽ワゴンの車がやたらにへん平率の少ない ぺったんこのタ

匿名さん

ドレスアップでワゴンRやN-ONEなどの軽ワゴンの車がやたらにへん平率の少ない ぺったんこのタイヤを履いてる人を見かけますが、 機能的にそんなに上がるものでしょうか? あれだけ薄いタイヤを履いたらうるさいし、振動もきそうな感じですが・・・。
サスなどにも悪い影響がありそうな気がします。
推論ですが、タイヤ、ホイールは変えても足そのものは変えてないようなパターンが 多いと思います。

機能的にはほとんど意味ないです。
レースならコーナーの限界ギリギリを攻める過程でタイヤのよれを無くして少しでも車体を安定させる為にタイヤを薄くしているわけですので、スポーツカーでもない軽自動車が一般道でインチアップしたって、仰るとおり乗り心地が悪くなる、値段は高い、タイヤは硬くなるからうるさいといったデメリット満載ですよね。
まあお察しの通り、そんなことは関係ないんです。
ホイールが大きいとカッコいい! そう本気で思い込んでいる人たちがやっているので、彼らにとっては性能がうんぬんは関係ないのです。

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ドレスアップでワゴンRやN-ONEなどの軽ワゴンの車がやたらにへん平率の少ない ぺったんこのタ

匿名さん

ドレスアップでワゴンRやN-ONEなどの軽ワゴンの車がやたらにへん平率の少ない ぺったんこのタイヤを履いてる人を見かけますが、 機能的にそんなに上がるものでしょうか? あれだけ薄いタイヤを履いたらうるさいし、振動もきそうな感じですが・・・。
サスなどにも悪い影響がありそうな気がします。
推論ですが、タイヤ、ホイールは変えても足そのものは変えてないようなパターンが 多いと思います。

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