RB25DETのR34 スカイラインに乗っているのですが、一週間前にAACバルブを掃除してからエンジンが

匿名さん

RB25DETのR34 スカイラインに乗っているのですが、一週間前にAACバルブを掃除してからエンジンが冷えてる時のエンジンのかかりが悪くなりました！ エンジン暖まると問題なくアイドリングも 落ち着くのですが、何故でしょうか？ 洗浄作業はエンジンコンディショナーでやりましたが、液体がAACバルブ内で固まって不具合がでているのでしょうか？ よろしくお願いします

吹き付け物をAACに吸い込まして清掃したというくらいですからそうなるでしょ。
ネットの無知なブログの真似するからですよ。
あれはその時成功しただけで、後からアイドリングおかしくなって恥ずかしくて載せてないだけ。
AACバルブの中見たことないでしょ。
細い穴(爪楊枝くらい)があって詰まり易いんですよ。
落ちた汚れが一気に細い穴に集中して詰まる。
通常は外してワイヤーブラシなどで洗います。
外すといってもFICDも外して清掃します。
ガスケットも交換し取り付け、ECUとAACの調整でアイドリングを調整します。
あなたは分かってない。
スロットルチャンバーも同じで吹き付け物なんかでやるのは無知の戯れです。
エアフロのセンサーに吹き付ける者もいますがバカです。
無知だから吹き付け物で簡単にできると考えてしまう輩です。
アイドリング学習も分からない。
AAC調整も分からない。
ダイアグ診断もできない。
ではお話になりません。
バッテリー外して何時間か後に接続しECUリセットだ、なんてのも無駄な作業です。
昭和の車か？ 当方も素人ですが、吹き付け物なんかでは清掃しません。
清掃したことにならない。
あなたはAACバルブガスケット1枚350円を購入し、AACを外してFICDも外して綺麗に清掃。
細い穴も綺麗に清掃し組付け、話はそれからです。
分解するのは簡単です。
やらないから分からないだけ。
分解すれば、あ～こんなもんかくらいです。
これじゃ汚れは取れてないは穴に詰まるはな。
と思う筈です。
外でしゃがみバケツで清掃せず、部屋に持っていき新聞紙広げて丁寧に分解してください。
モーター部分は分解してはいけません。
FICDのみです。