単純な質問で、すみません。 ボルボはV70の頃に比べて見かけなくなりましたが 中国企業になったから、人気が無くなったの

単純な質問で、すみません。 ボルボはV70の頃に比べて見かけなくなりましたが 中国企業になったから、人気が無くなったのか 人気が無くなったから、中国企業になったのか どっちですか？

ここ3～4年で、一時期年間6000台にまで落ち込んだボルボ車販売は、年間2万台にまでV字回復しています。これで、ドイツ勢に続く輸入車5位です。 V70がヒットしていた頃(1990年代)の販売台数が年間2万台超ですから、その頃の水準に戻っているわけです。 2000年代に入り販売台数が落ちたのは、中国に買収(2010年)されたからではなく、1999年にフォードに買収されたことによってです。 フォードのグループに属したことにより、同じくフォード傘下にあったジャガーやランドローバー、アストンマーチンなどと扱いが一緒になります。これにより、これまで「ボルボ・カーズ・ジャパン」が単独で扱っていたものが、「フォード・ジャパン・リミテッド」がランドローバーやジャガーなどと一緒に販売するようになります。 これにより、ボルボに割かれる販売店や資金的な資源が分散してしまったことで、ボルボ単独の販売店の数などが減ることになります。 その後アストンマーチンが離脱、ジャガーとランドローバーはタタへ売却され離脱、ボルボが単独でフォード・ジャパン・リミテッドから名称変更したPAGグループの取り扱いがボルボのみとなり、「ボルボ・カー・ジャパン」へと名称変更して今に至ります。 つまりは、フォード時代に日本では販売台数を落とした、ということになります。アメリカ人は、日本で本気で車を売る気が無いんじゃないかな？(笑)