よく、OEM車とかがでてますが、あれは買う人いるんでしょうか？DAYSとEKワゴンとかならまだわかりますが、ワゴンRとフ

よく、OEM車とかがでてますが、あれは買う人いるんでしょうか？DAYSとEKワゴンとかならまだわかりますが、ワゴンRとフレアとか、ハスラーとフレアクロスオーバーとかあれだったらSUZUKI側をぼく は買うとしたら選びますがみなさんはどうですか？ ちなみにOEM車っていうのは例えばSUZUKIがマツダに提供したらその車はマツダの工場でつくるのですか？ それともSUZUKIの工場で作ったヤツにマツダのエンブレムをつけているんですか？回答よろしくおねがいします！

OEMの意味は知っておくべきでしょうね。 質問の例であれば、スズキが作っていて、作る過程で仕様を変えているはず（仕様が違っていれば） どうしてスズキがOEMを受けて、外に車を出すかと言う理由が問題。 供給してもらっているメーカーは、自社開発よりは安いし、軽自動車が欲しいというユーザーも取り込めます。 長く付き合っているお客さんの奥方や子供が「軽自動車が欲しい」と言った時にも対応が取れるようになるわけです、メリットは大きいはず。 OEMで出す側に共通しているのは、販売力の弱さがあります。 特にスズキはバイクを売っていた自転車屋さんのようなルートは広いものに、全国的な販売店の形が出来たのは最近のはず。 トヨタや日産に比べるとディーラーの大きな看板を見ることは少ないと思います。 OEMで出せば、そちらの販売力でたくさん売ってくれますので工場の稼働率も上がり、売り上げも上がりますし、コストを下げることも可能になるわけです。 スズキとマツダ、三菱と日産は、生産する側のメリットの方が大きいような気もします。 商用車（ライトバンなど）では、かなり前からOEMが当たり前になっています。 ランサーカーゴ、ファミリアバンは日産のＡＤバン（ＡＤ、ＡＤエキスパート）のOEMです。 ちなみに、スバルとホンダは普通車の商用車からは撤退したようです。