XJRの左スイッチをV-MAXに流用～の続きです。 <元の質問> https://detail.chiebuk

XJRの左スイッチをV-MAXに流用～の続きです。 <元の質問> https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10149407310 最終的な報告ができないまま回答受付期間が終わってしまったので、その報告ともう1点確認したく再質問させていただきました。 XJRスイッチ側にはない配線色だったV-MAX側のL/B(青/黒)には、XJRスイッチの赤/黄をそのまま接続すれば大丈夫でした。 赤/黄の配線はスイッチ側でそのまま赤/黄(ヘッドライトHi・Lo)と赤/白(パッシング)の2つに分岐していました。3つに分岐しているという情報もありましたが私のは2つでした。3つに分岐している場合は、白の配線もあるようですが私が購入したものにはありませんでした。 他は同色どおしで繋げばOKなんですが、V-MAX側にはXJRスイッチにはない配線色がもう1本、黄/赤の配線があります。(当初XJRスイッチの赤/黄と同じ配線かと思っていましたが、この線は黄色地に赤ラインと微妙に違っていました) ここに何を繋げばよいのか困惑していましたが、結局何も繋がなくて大丈夫なようでした。元々、クラッチのスイッチ配線2本以外にXJRは8本、V-MAXは9本の配線なので1本余ってしまって然るべきということなんでしょう。 ただ、1本繋がってない・・というのはどうにも気持ち悪くスッキリしません。カプラーから外して絶縁してしまえばよいのでしょうが。。 余ってしまったV-MAX側の黄/赤の配線はウインカーの電源線のようですが、XJRのスイッチではヘッドライトとウインカーの電源線は前述の赤/黄1本でまかなっています。ですので繋がってなくてもOKということなんでしょうが。 そこで今回の質問です。 「このV-MAX側の黄/赤もXJRスイッチの赤/黄にまとめて繋いでしまおうかと思っていますが問題ないでしょうか？」 電源線2本を1つに束ねることになりますが、何か支障は考えられますか？並列配線なので問題ないかと思っているのですが。 実は既に試しに繋いでいます。心なしウインカーが元気に点滅、ホーンの音が大きい？ような気はしましたが、明らかにわかるような違いはありませんでした。全てのスイッチが動作しています。 懸念されるのは配線がムダに増えることでそれが抵抗になるということですが、WEB検索などで調べると、熱による負荷が抑えられるメリットもあるので安定した十分な電源が確保できる・・みたいな考え方もありました。 V-MAXではヘッドライト用とウインカー用の電源線は別配線で2本になっていたので、最終的に1本でまかなうにしても2本を繋いでおいた方がよい？ウインカーとホーンも2本の方が少し元気にも思えるし、何よりも使わない線を残さずスッキリできるし。 どっちでも問題ないなら好きにすればいい・・と思われるかもしれませんが、もし詳しい方の目でみていただいて、何か問題があるようならご教示いただければと思っています。 よろしくお願いします。

今回の件、うまくいったようでなによりです。 あれからどうもよく話がかみ合わないので回路図を取り寄せ国産車と何が違うのか検討しましたところ、どうもVMAXの逆車などはウィンカーリレーの構造がちがうようです。 国産であればウィンカーリレーは３線式ないしは２線式ですが、Vmaxは５線式（カプラーは６本１本結線なし）その他もあるようです。 配線が増えているのはウィンカーオートキャンセラーの機能が関係しているようでから配線数が多いのは特に問題ではありません。 つまり、配線に関して言うと、ウィンカーの３線が繋がっている状態であれば灯火は正常に動作します。 このあたりが今回の話のちょっとしたずれの大元の違いになってます。 結論から言うと結線しなくても繋いでも問題はありません。 繋がない場合、回路的には（Br/W)茶/白が代用しています。 ご自分が気に入った方法で繋いでください。（繋いだ現状のままでも良いでしょう） ウィンカーリレー回路とはBrとBr/wとBと結線が繋がっていれば動きます。 以下は未来の話ですが 純正リレーからLED用ICリレー（３線リレー）をBrとBr/wとBに繋げば交換は出来ると思います。 その時はウィンカーリレーのコネクタ側で接続してください。 なお、お約束ですがウィンカーインジケータが１個なのでインジケータランプを抜くという無粋なことはせず、正しく点滅するようにインジケータランプの手前でダイオードは２個入れてください。 その他、VMAX関係のブログを見ましたが逆車はポジション配線を抜いて車検を通しているようですね。 XJR400のハンドルスイッチに部品を追加（回路を付加）すれば車検も通るのにと残念な対応だと今更ながら知った訳です。 こう言った向上心を持った方の改造のお手伝いを出来るのは気持ちのいいものです。 よいバイクライフを送ってください。