現行コペンと、S660 納車状態でミニサーキット走ったりジムカーナしたら S660の方が格上ですかね？

現行コペンと、S660 納車状態でミニサーキット走ったりジムカーナしたら S660の方が格上ですかね？

「納車状態」と言うとミニサーキットもジムカーナもS660が上だろうけど ウェット（雨）路面なら逆転かな。 ミニじゃなくデカいサーキットではS660はリミッターがかなり低く作動するので差が無いかコペン有利かも。 ウェットなら断然コペンだろうね。 ドライコンディションと限定すれば大抵の分野ではS660が有利。 ウェットならコペンが有利。 究極的なチューニングをするならS660は良いベース車両になるだろうけど 低コストで速くとなるとコスパならコペンに軍配だと思います。 万能な車なんて無いと言う事。 こんな質問をする程度の人にはコペンをすすめます。 S660に限らず他のFRやミッドシップでも特性を理解していないと本来の性能は出せません。 あと、ジムカーナの様な低速競技なら軽量化のため屋根を取るのはアリですが サーキットで屋根開けてタイムとか計ってる評論家気取りはアテにしないでください。 屋根をオープンにするだけで空力的にかなり損ですので。