ロードバイクのホイールを買い換えようと思ってます。理由は11月に120kmツーリング大会があるから少しでも軽量化と思った

ロードバイクのホイールを買い換えようと思ってます。理由は11月に120kmツーリング大会があるから少しでも軽量化と思った

ロードバイクのホイールを買い換えようと思ってます。理由は11月に120kmツーリング大会があるから少しでも軽量化と思ったのですがフレームを変えるわけにはいかないしと思いホイールの軽量化へ… 予算が4万超えないぐらいで考えています。 今使ってるのがSHIMANOのWH-R501-30ですがそれからフルクラムのホイールに変えようと思います。候補としてはレーシングクアトロ(4万程)とレーシング5LG(3万5千程)とで迷っています。 現在使ってるホイールが重いとはいえ今までリムが30mmでエアロ効果があったのにレーシング5LGにしたらこのエアロ効果がなくなってしまうのではないかと不安です。 しかしレーシングクアトロだとリムが35mmあり現在よりエアロ効果が見込めるのではないかと考えていますが軽量化がされない。 ロード初めてあまり経ってないので知識も浅いです。アドバイスなどいただければ幸いです。

エアロ効果は35~40km/h超えたあたりからなので純粋なレースで無ければ考えなくてもいいと思います。 それから、リムハイト35mmだと明確にわかるエアロ効果は無いです。実感できるのは60mmとかのホイールですね。もちろん実験室で測定したら違うんでしょうけど。 あとコースが平地と山との事なんですが、質問者さんはどっちの性能を改善したいのかな? 山なら軽く(特にリム周辺部、タイヤ&チューブ含めて) 平地ならハブの回転重視で、重さはあまり軽すぎないほうがいいですよね。 見も蓋もないですけど、どうせならもう少し予算を確保して『明らかに効果のあるホイール』選んだほうがいいと思いますよ。具体的には10万円クラス以上の。 今お使いのホイールが寿命なら仕方ありませんが、そうで無ければ中途半端な性能のホイール入れてもほとんどタイムに違いは出ません。ただし、うれしくてテンションがあがる『プラシーボ効果』なら見込めますけどね…。

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ロードバイクのホイールを買い換えようと思ってます。理由は11月に120kmツーリング大会があるから少しでも軽量化と思ったのですがフレームを変えるわけにはいかないしと思いホイールの軽量化へ… 予算が4万超えないぐらいで考えています。 今使ってるのがSHIMANOのWH-R501-30ですがそれからフルクラムのホイールに変えようと思います。候補としてはレーシングクアトロ(4万程)とレーシング5LG(3万5千程)とで迷っています。 現在使ってるホイールが重いとはいえ今までリムが30mmでエアロ効果があったのにレーシング5LGにしたらこのエアロ効果がなくなってしまうのではないかと不安です。 しかしレーシングクアトロだとリムが35mmあり現在よりエアロ効果が見込めるのではないかと考えていますが軽量化がされない。 ロード初めてあまり経ってないので知識も浅いです。アドバイスなどいただければ幸いです。

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