H13年式 ハイゼット カーゴ 距離 10万KM に乗っています。今年7月車検時にタイミングベルトとウォーターポンプを交

H13年式 ハイゼット カーゴ 距離 10万KM に乗っています。今年7月車検時にタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。 最近、エンジンのアイドリングが低いなと感じていた所、今日 一旦停止で、エンジンが止まってしまいました。その後すぐにエンジンはかかって乗れるのですが、心配なので近くの自動車屋さんに見てもらった所、３気筒エンジンの内、１気筒の圧縮比(5.5)で、もう２つ(9.5)に比べて低いと言われました。修理方法としては、自動車屋さんから、エンジン乗せ替えと進められました。修理見積金額は、23万ぐらいと言われました。(内訳は、リビルトエンジン 14万、工賃 6万、オイルその他が3万）です。 当方素人の為、これぐらいの修理金額なのでしょうか？ また、修理方法としては、エンジン乗せ替え以外にはないのでしょうか？ 何方か教えて下さい。

圧縮低下なので、オーバーホールするか、リビルト品に載せ換えですね。リビルトエンジン14万円は安いですよ。中古エンジンって方法もありますが難しいでしょう。年式とハイゼット、アトレーのエンジンは弱いので、中古で探すと無いに等しいですね。程度の良いエンジンだとリビルト品と大差ない位の金額です。買い替えた方が得ですよ。