クランクとスプロケットの選び方 FELTのQX70（2008）に乗っています。 通学(10km程度)で頻繁に使うことに

クランクとスプロケットの選び方 FELTのQX70（2008）に乗っています。 通学(10km程度)で頻繁に使うことになり、使い古しているということもあるので、フロントサスペンションのリジットフォークへの交換,クランク、BB、スプロケ、チェーンの交換をしようと思います。 クランクは安いAltusにするつもりです。 ですが、ギア比などもありスプロケットとクランクの選び方がイマイチわかりません... 街乗り,通学におすすめのスプロケットとクランクの組み合わせを教えていただけると助かります。 ちなみに普段は巡航25km~33km程度で走っています。 リジット交換で1kg程度軽くなる予定ですが、できればより楽に、このスピードで走りたいと思っています。 ノーマルからの変更点は リアディレイラーがAltusになっていることと、タイヤが25cになっていることくらいです。 Altusのクランクは種類も少ないですが、クランクはこれで、スプロケはこれで組み合わせるのがお勧め！など教えてくださると助かります。 このバイクの仕様表です。 https://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail.php?category=1&year=2008&order=weight_d&id_list=4893,6644,4844,4845,6801,6792,4892,6802,6799,4894,6630,6800,6629,4883,4882,6803,4895,6649,6627,6796&page_flag=0,1&id=6627

まあ、オンロードメインで、軽量化したいと言う事ですね。 ギアレシオですが、ワイドすぎると、重くなります。 また、一般的にオンロードメインなら、フロントギアよりも大きなリアスプロケ必要ないと思います。 さらに、軽量化ならフロントWで十分。 そういうわけで、フロントギアレシオは、48*32Tか46*30T程度。 脚力があれば、50Tでも良いと思います。 クランクは、変速数と、PCDがあえば、何処のチェーンリングでも使えます。 リアスプロケは、32Tはワイドすぎるので、25T～28T程度までのものにしましょう。 こちらも変速数合えば、他グレードOKです。 もちろんシマノの中でですが。 チェーンも変速数を揃えてください。 ロード用のコンパクトクランクも、良いかもです。 こちらだと、50*34T辺りがスタンダードです。