GDBFインプレッサSTiに乗ってる女子です。 ブースト圧の件なのですが、１速で1.0kpa、２速で1.2kpa、３速で

GDBFインプレッサSTiに乗ってる女子です。 ブースト圧の件なのですが、１速で1.0kpa、２速で1.2kpa、３速で1.3kpa ４～６速で最高で1.4kpaなのですが、いろいろホームページなど調べて みるとGDBはノーマルでもオーバーシュートで1.5kpaまで掛かるのが 普通と聞いて不安になっています。 1.5kpaまで掛かった事が一度もありません。 車はほとんどノーマルでマフラーだけフジツボのRM－01Aが付いて います（これは購入したとき最初からついていました） エアクリなどはボックス型で全てノーマル仕様です。 走行距離は38000Kmで前オーナの記録簿から3000km毎にエンジン オイルは交換していたようです。 アイドリングやクラッチその他には全く不具合はありません。 1.5kpaまでブースト圧が上昇しない事に不安を感じています。 タービンやエンジンに問題があるのでしょうか？ 近々ディーラに行く予定ですが、仕事の都合上なかなか時間が とれませんので質問致しました。 皆様の回答よろしくお願い致します。どんな些細な事でも結構で ございます。

1.0kPaではなくて1.0kg/cm^2か100kPaですね。 それはまあいいとして。 結論を先に言うと問題ありません。 ブースト圧には個体差が存在します。外気温やブースト計によっても違ったり、ブースト圧を取る場所(インマニから取るのかインタークーラーの前から取るのか)などでいろいろ変わってきます。 10kPaとか20kPaとかの差は普通にでます。 タービンのアクチュエータのバネの強さが若干違ったりするなどによるものです。 純正のブーストコントロールはその程度です。 ブーストコントローラーを用いることでブースト圧を150kPaまで上げるなどのコントロールをすることは可能です。