スバル レヴォーグ VS マツダ アテンザ どちらがいい車でしょうか？ 安全性はどちらでしょうか？ 走行性はどちらでしょうか？ 雪国の地方です

三栄書房のRALLY CARS VOL.2 セリカツインカムターボ 定価かプラス1000円～2000円で売ってるところや 譲ってくれる人いらっしゃらないですか？

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三栄書房なら、バックナンバー有るはずだと思って覗いてみたけど、無いんですね。
アマゾンだと5000円オーバーですね。
地道に古本屋探すとか？って言っても、無いから聞いてるんですよね？ 4T積んだセリカですよね？カッコ良かったなぁ。

BNR34です。
この車両をみて、どういうイメージですか？ 宜しくお願いします。
http://www.prostock.co.jp/cars/cgi-bin/ucar/ucars_2.html?pagetype=BNR34

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ＮＵＲ良いな～ 私のは最後期のＶ－ＳＰＥＣⅡです

GT300のLM corsaって、一応TOYOTAの直系のチームですよね？ NDDP RACINGに近いような存在になるかと思ってましたが、Cars Tokai Dream28みたいに、ディーラオーナーなチームなだけなのでしょうか？ 昨年は、RC-Fがまだ投入できなかったので、下地つくりにZ4を走らせただけかと思っていたのですが、今年もZ4を2号車として走らせるみたいですし。
。
ただ、ドライバーはみなTOYOTA系ばかりですね。

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LM Corsa=OTG(大阪トヨペットグループ)で、 当初からRC-F投入を前提としているチームです。
NDDP=nismoよりはカーズ東海の形態ですね。
RC-Fの開発が遅れているため今期にずれ込んでいます。
Z4が表向き継続参戦でLM Corsa2台目のマシンですが 実質はSuperFormulaに参戦しているインギングが走らせます。
エントリー手続き上同チームになっているだけで RC-FとZ4は別チームです。

カオスバッテリーの上部シール 写真取ってきてないのですが、ネットで探したら↓みたいな感じになってます http://cars.blog.eonet.jp/com/images/2014/02/02/caos5.jpg 上部のシールは剥したら保証対象外らしいですが、最初からこんな感じで両端が浮いています。
そして普通にその隙間から中に水滴が入ります。
普通は密閉状態になっているものですか？

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はじめまして。
他のカオスを見たことありますが、目液口栓のシールは両端がアーチ状で浮いてるのしか見たことありません。
バッテリーの液口栓には小さい穴が開いていて、内部の水素ガスが抜ける構造になっていますのでシールの両端が開いてるのは水素ガスを抜くためのものだと思います。
車に搭載したら水なと入ることはないので安心して良いと思いますよ。

3D instroctorでバグなんですが、運転中にいけなり車が回転します。
どうやったら直せるんですか？それとも仕様ですか？(日本語) 3D and'm a bug in instroctor, but to rotate it becomes cars go during operation. How I can fix if you doing? Or is specification? (English language) 3D and'm ошибку в instroctor, но, чтобы повернуть становится машины едут в процессе работы. Как я могу это исправить, если вы делаете? Или спецификация? (Русский)

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＞3D instroctorでバグなんですが 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 エンターテインメントと趣味 > ゲーム エンターテインメントと趣味 > ゲーム > オンラインゲーム インターネット、PCと家電 > パソコン インターネット、PCと家電 > インターネット 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

レクサスのGSなんですが http://nextagestore.com/cars/LE/GSハイブリッド/car-50804.html この車両わGSのなかでわいい方ですか？

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エンジンの種類では一番低いクラスで、同じエンジン（2500cc）のクラスではF sportなんで人気のバージョンです。
ＧＳ買うなら350以上のクラスをお勧めします。

スバル レヴォーグ VS マツダ アテンザ どちらがいい車でしょうか？ 安全性はどちらでしょうか？ 走行性はどちらでしょうか？ 雪国の地方です。
http://www.subaru.jp/levorg/levorg/ http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/#%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

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こんにちは。
アテンザ、レヴォーグ試乗でアテンザを選んだ者なので、どうしてもアテンザに好意的になりがちになるかもしれませんが、その点は割り引いて以下の点を読んでいただければと思います。
まず結論から言うと、どちらもいい車だということは確かなので、以下参考程度に呼んでいただければ幸いです。
まず走行性ですが、アテンザはガソリンとディーゼルで違うと思います。
ガソリンは 試乗していませんが、ディーゼルについては、非常に良いと思います。
BMW 320iからの乗り換えですが、乗り換えたから性能が落ちたとは全く思わず、むしろ走行性は上に感じます。
走り出しは、急加速できません。
（マツダの場合iDMという運転を採点してくれる機能があって、急加速は減点されるので、高得点を狙う私はそもそも急加速は求めていません）。
途中からの加速の伸びや、シフトアップの滑らかさは大変良くとてもびっくりしました。
レヴォーグももちろん良いですが、走行性については「お、いいな」というところで、あまり印象は強く残っていません。
ガソリン車同士の比較だとわかりません。
安全性は、スバルはカメラ式のアイサイトが有名です。
マツダは主にレーダー式です。
おそらく、スバルとマツダは衝突安全性についての思想が違います。
スバルは、正面衝突についてはまず絶対にぶつからないことに力を入れています。
マツダは、アラームで早めに教えるからブレーキは自分でしてくれ、という感じで自動的にブレーキに介入するタイミングは遅いようです。
ただマツダの場合は、アラームの感度を自分で設定できるので、感知距離を「遠い」にすると、より安心かもしれません（私はまだアラームも鳴っていないので、どの程度を遠いとマツダは考えているかはわかりません）。
それから、スバルのアイサイトはカメラ式なので悪天候で視界不良の時は弱いようです。
マツダはレーダー式なのでカメラよりは強いという点で私は、マツダの方が自分には合っていると思いました。
主に必要なのが視界不良の時だと思ったのです。
それから、サイドミラーに死角にいる車やバイクを教えてくれる機能もアテンザは搭載していたテンは大きいです（レヴォーグも4月以降ぐらいに搭載してくるようです。
レヴォーグにするなら、その年次改訂後を狙うのが良いです）。
ぶつかった時ですが、アテンザはNCAPというヨーロッパで行われる、世界で最も厳しいと言われる衝突安全性評価で最高ランクなので良いです。
レヴォーグはその試験を受けていませんが、レガシィが同試験で最高ランクを取っていたので、レヴォーグもその点はしっかりしていると思います。
雪国ということなのでAWDも加えると、スバルはAWDの性能については定評があるので、雪国でも大変信頼できるかと思います。
ただ、マツダも最近i-ACTIV AWDという名で積極的にアピールしており、ジャーナリストにも試乗させて評価も高いので、日常でよほど無理な運転をしなければAWDアテンザも十分価値があります。
ところが、アテンザはディーゼルしかこのAWDを搭載していないので価格は割高です。
クリーンディーゼル補助金が間に合うタイミングで発注すればだいぶディーゼル分の割り増しは緩和できると思いますが。
あとはもう好みです。
私はアテンザのデザインに惚れたのでアテンザにしました。
車体の大きさだけを見るなら、レヴォーグが妥当です。
意外とアテンザもハンドルが低速時は軽いので、小回りは効きますが、機械式駐車場は諦めないといけません。
最後にディーゼルの補足ですが、ディーゼルは走行性能が素晴らしい反面、DPF再生が個人的には若干めんどくさいです。
DPF再生中に屋内駐車場に入るかとか、そもそも再生を途中で中断してして停車するかで悩むことがあるので、単純に移動という点だけで考えるとガソリン車の方が気楽かと思います。
それを差し引いても、ディーゼルに魅力を感じる方が多いのも事実なので、試乗されてみてはいかがでしょうか。

マツダ ディーゼル車 アテンザのディーゼルは、 ガソリンよりも何がいいのでしょうか？ 悪いのはどんなことでしょうか？ オイル交換など、ガソリン車との違いを教えてく下さい。
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

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ガソリンよりは軽油の方が約20円ぐらい安いことですかね～～エンジンオイルの種類が少ないカー用品店では，値段は変わらないでしょう？楽しんで乗るなら軽油で走る車は買わないガソリンで走る車の方が満しますよね～私ならばガソリン車を買い物するよ

オートテラスについての質問です。
他県のオートテラスで気に入ったクルマを見つけたのですが、本田技研が持っている直接販社Carsのオートテラス同士の他県同士クルマの移動って出来るんでしょうか？ 詳しい方お願いします。

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ホンダ技研の直販会社は有りません、カーズもテラスもホンダの資金は 入っていません。
他県から、融通はしてくれますが当然それに関する費用の販売価格に 対する上乗せは発生します。

Project Carsに日本車が2台しか収録されていませんが開発側はこれ以上日本車を増やすつもりはないんでしょうか？ また収録されている2台のうち1台がレースカーなんですがコンセプトは一体なんなのでしょうか？ レースカー主体のゲームなのか市販車が主体なのかハッキリしてほしいです。

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ここは”自動車"のカテで "PS4”のゲームのカテではありません。
カテ違いの投稿はいい回答が得られませんヨ。
（回答する人は自分の得意のカテしか見て無いから） "PS4”のゲームについては エンターテインメントと趣味 > ゲーム > プレイステーション4 のカテゴリーで質問するといいですよ。
また、 カテ違いの違いの投稿は違反投稿として削除対象です。
知恵袋は、知りたい事を、検索して調べる機能があるけど、カテ違いの回答が検索されることは無いので、その回答がもの凄く役に立つ情報でも、単なるゴミ情報になるからです。
ちょっと、カテ違いが多い。
2014年06月05日 11:00 ～ 06月06日 17：30 のシステム障害と同じ 「・質問内容と関係のないカテゴリがおすすめされる」 障害が発生しているのかな。
スマホからの投稿ではカテゴリーが選べず、勝手に 例えば、「中古」の言葉から「自動車」のカテが自動的に選択され、投稿者は変更できない、らしい。
これは、Yahoo管理者の責任だと考えます。
その場合、 https://www.yahoo-help.jp/app/ask/p/2428/form/yadv-info から改善要望を出しましょう。
もし、障害が発生しているのだったら、 https://www.yahoo-help.jp/app/ask/p/2428/form/yadv-info/session/L3R... から Yahooに連絡して下さい。