ローバーミニにシビックのVTECエンジンとか、ハチロクの4AGエンジンに乗せ変えて走るってどう思いますか? 僕の好きなミ

ローバーミニにシビックのVTECエンジンとか、ハチロクの4AGエンジンに乗せ変えて走るってどう思いますか? 僕の好きなミ

ローバーミニにシビックのVTECエンジンとか、ハチロクの4AGエンジンに乗せ変えて走るってどう思いますか? 僕の好きなミニは、 クーパーというモデルで、センターマフラー、レカロシート、モモハン、オーバーフェンダー、三点式ロールバーを付けてカスタムされてるやつです。 スポーツカーももちろん好きですが最初は維持しやすい車をカスタムしながら乗りたいです。 あと、ミニでも改造すればサーキットや峠を早く走れますか?

ミニにVTECは外国で例がありますが、そのままでは載りません。 国内で車検は通らない気がします(そもそもエンジンルームの長ささえ変えなければ入らない)。 ボディもなので公認さえ通せない気が・・・。 一応URL:https://www.superfastminis.com/ だったらツインカムヘッドを載せたほうがいい気がします ジャックナイトはわかりませんが KADやBMWヘッドなら・・・(後者は多分輸入?) 前者URL:https://www.imperialcraft.co.jp/(国内で取り扱ってます、昔から有名ですよね) 後者URL:https://www.specialist-components.co.uk/(確かここにあったはず) KADだけ所持経験もありますが、ミニで100ps超えると踏めないですよ(ジャジャ馬ですし、ヘッドがアルミでも重いですし重心がさらに前よりになります)

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ローバーミニにシビックのVTECエンジンとか、ハチロクの4AGエンジンに乗せ変えて走るってどう思いますか? 僕の好きなミニは、 クーパーというモデルで、センターマフラー、レカロシート、モモハン、オーバーフェンダー、三点式ロールバーを付けてカスタムされてるやつです。 スポーツカーももちろん好きですが最初は維持しやすい車をカスタムしながら乗りたいです。 あと、ミニでも改造すればサーキットや峠を早く走れますか?

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