S15シルビアについての質問です。 最近エンジン始動後の冷温時のみエンジンが吹けなくなります。暖まると平気です。吹けない

S15シルビアについての質問です。 最近エンジン始動後の冷温時のみエンジンが吹けなくなります。暖まると平気です。吹けない時はアイドリング時のブースト計のバキュームが引き切っていない感 じです。タービンが回る音はしますが、アクセルを踏んでも2000回転くらいで頭打ちになり加速しません。 配管の緩み、ISCバルブ不良、エアフロ不良など考えていますが、絞りきれていません。 対処法などご存知の方いらっしゃいましたら、アドバイスの程よろしくお願いします。

素人ですが、 水温センサー、ノックセンサーがエラーになるとそういった不具合になります。 水温センサーはECU用とメーター用の二つがあります、なのでメーターの針が正常でも、ECU用は壊れてることがあります。 メーターの針が正常だから大丈夫ではないのです。 ECU用で2000円くらいのものです。 これらのエラーはエンジンチェックランプが点灯し異常を知らせる車種もありますが、点灯しない車種もあります。 ISCVではなくAACバルブです、これが異常なら暖気後も症状が出ます。 エアフロが異常なら走行中エンストします。 あなたの絞りこみは全く異なる絞りこみですね。 タービン、エアフロ、配管抜けなんて有名どころばかりに捕らわれて、車の基本的なことが分からない的外れな部位に疑いをかけるのです。 始動時はスロットルチャンバーのエレメントサーモのスロットル弁の開度調整と水温センサーでECUが判断し安定したアイドリングをするようにエンジンはできてます。 センサーがエラーになるとECUがレギュラーマップに切り替わる為、出力低下します。 フェイルセーフと言います。 どのセンサーがエラーなのかは自宅でダイアグ診断すればエラーがかかる項目があるかとおもいますが。 センサー交換後はダイアグよりECUエラーをクリアしないとハイオクマップに戻らない。 詳しいユーザーはみんな知ってるよこのくらいのことは。