アウディTTクーペの3代目が出ましたが

アウディTTクーペの3代目が出ましたが

匿名さん

アウディTTクーペの3代目が出ましたが。
なんで普通のデザインなのですが。
初代が出たときは新しい斬新なデザインでしたが。
それが2代目では新鮮さがなくなり。
3代目では普通になってしまいました。
と質問したら キープコンセプト。
TTクーペらしさ という回答がありそうですが TTクーペだけでなく。
ほかのクルマでも初代は斬新だったのに。
モデルチェンジするたびに普通になっていくクルマがありますが。
例えばトヨタ・ヴィッツなんか初代は斬新だったのに。
今は普通のクルマになっています。
どうして初代はチャレンジングなでデザインだったのに。
モデルチェンジするたびに普通になっていくのですか。
クルマも人生も守りに入ったら魅力がなくなると思うのですが。

TTは初代だけ優れたデザインですね。
居住性をちょっと上げてなど、くだらない邪念があるとおかしな車になっていきます。
国産車では良くあったことですね。
MR-2も初代は良いが、後発は変なデザインになりました。
そう考えると初代というのは力のこもった車づくりをしているのだと感じますね。

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アウディTTクーペの3代目が出ましたが

匿名さん

アウディTTクーペの3代目が出ましたが。
なんで普通のデザインなのですが。
初代が出たときは新しい斬新なデザインでしたが。
それが2代目では新鮮さがなくなり。
3代目では普通になってしまいました。
と質問したら キープコンセプト。
TTクーペらしさ という回答がありそうですが TTクーペだけでなく。
ほかのクルマでも初代は斬新だったのに。
モデルチェンジするたびに普通になっていくクルマがありますが。
例えばトヨタ・ヴィッツなんか初代は斬新だったのに。
今は普通のクルマになっています。
どうして初代はチャレンジングなでデザインだったのに。
モデルチェンジするたびに普通になっていくのですか。
クルマも人生も守りに入ったら魅力がなくなると思うのですが。

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